中國海軍艦艇為什麼沒有配備類似於美國中型反潛直升機？

簡單說，我們沒有。中國的直升機部隊一直很尷尬，有相對較重的的直升機比如直八和米8，但都不適合在驅逐艦和護衛艦上使用，而且也不適合作為反潛機。

而直九這種小豆機，安裝完必要的設備後，冗餘度太小，總在糾結載油還是載彈。而海軍有劉華清上將這樣的高瞻遠矚的將領，不會覺得海鷹直升機沒用，不然發展航母幹嘛。

直升機工業一直都是中國的弱點，好不容易在機身結構等等方面有了長進，但是依舊受到發動機的拖累。比如武直十，本來該是和AH1Z同級別的武直，卻總被和A129拉在一起對比。

如今海軍依舊在使用直九和卡莫夫飛機，按理說此時航母編隊以及遠洋任務都需要10噸級的直升機，我們還沒有裝備就是因為研發的飛機還沒有成熟。不過有之前引進的黑影作參考，新的10噸級直升機也將和海鷹類似，一旦成熟，就會大量裝備中國各個軍種。

首先要確定一點，軍艦和反潛直升機是配套的。如果你軍艦的水平太差，再好的反潛直升機也是浪費。海軍的艦用直升機離不開全軍使用直升機的大環境，前幾年陸航還在捉襟見肘的時候根本不可能為海航尋找到合適的艦用直升機，沒有合適的三軍通用直升機，就決定了海軍只能暫時購買國外的過時產品和改進現有的國產機以保持一定的機隊規模和戰鬥力。

海豚的噸位更適合民用（美國海岸警衛隊就裝備了近100架海豚用於近海搜救），一旦軍用就會體現出動力和載荷不夠。在今天中國海軍的發展已經開始瘋狂的造艦的情況下，中國的艦用直升機出現了明顯的缺口和代差。海軍的直升機不僅包括反潛直升機，還包括隨艦的運輸直升機。

今天海軍航空兵直升機規模如下，（維基，不一定準確）Z-8 27架Z-18 5架Z-9 25架KA-28 19架KA-31 9 架 對比美國海軍有著較大差距，（美國的兩棲登錄力量主要是海軍陸戰隊，下轄單另的直升機部隊）MH60R 180架MH-53E 27架MH-60S 152架隨著Z-20幾乎正式服役，我相信海軍型的Z-20已經開始或者已經完成研製。

但是鑒於陸航的缺口更大，所以產量將主要放在陸航型號之上，海軍短時間不可能獲得最新的反潛直升機, 但是海軍型Z-20徹底在未來取代現有的落後型號是不爭的事實，只是個別老艦艇在設計時就沒考慮搭載新的反潛直升機也會是一個需要解決的問題。

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