精彩亮點：日本最先進「心神」終於露出馬腳，中美髮現上當受騙

自從美國最新的五代機F35在2006年首飛以來，包括中國、俄羅斯、日本、韓國、土耳其、印度等多個國家相繼開始研發第五代戰鬥艦，並展示了各自的五代機計劃和成果，中國的殲20戰鬥機已交付空軍，俄羅斯的T50也正在試飛，接著就是日本的X-2「心神」技術驗證機，已經進行了10多次試飛，剩下的韓國、土耳其和印度等國的五代機項目，要麼還停留在圖紙階段，要麼還停留在縮比概念外形的階段，幾乎可以忽略不計。

在自衛隊的嘴中，X-2號稱將孕育出日本的「未來戰機」，作為一款已經進行了15次試飛的驗證機，「心神」飛機的真實實力已經顯露無疑，實際情況遠非日本宣傳的那麼先進到，別說足以和「F22媲美」，就是與F-35都有較大距離。

再看該機的尾噴口。該機的尾噴口兩側有3片瓣式結構，這個結構就是矢量推力結構最早出現的折流板設計，通過轉動來改變發動機尾噴的方向，但這種結構不但沉重而且會造成推力的極大損失，當這種結構偏轉超過10度時，造成的推力損失接近30%，而在25度時推力損失接近60%。中國的殲20戰鬥機目前即使沒有使用矢量發動機，也沒有採用這種不成熟的技術，倒是日本卻以驗證機的名義將其堂而皇之裝在了飛機上唬人。

實際上，日本自己並不想研發所謂的五代機，一方面自己的核心技術都來源於美國，另一方面，日本希望購買美國的F22戰鬥機，但是由於美國國會嚴禁F22戰機出口，加上F35售價高昂，因此日本就宣布要建造一款五代機，其實只是想壓價F35。不過日本最後還是硬著頭皮把「心神」驗證機搞出來了，不過並非最初聲稱的五代機，做出來卻成了一個比F16戰鬥機還小的驗證機。未來日本還很有可能繼續硬著頭皮幹下去，一方面耗費大量資金尋求美國軍工企業的合作，另一方面卻是毫無未來的前景。

近日，一組圖片的曝光讓網友討論非常激烈。照片顯示，日本自研的「心神」技術驗證機在不久前進行滑跑後，在最近的這次滑跑試驗中竟然前輪已經離地，「仰頭」滑跑。這說明該機距離首飛已經非常接近。

不過，日本的這款「心神」並非戰鬥機，而是一款「技術驗證機」。所謂技術驗證機的主要用途就是該機未來將作為試驗平台，來測試日本五代機的技術，為未來日本真正的五代機提供各類數據和設計思路。

而且即使該機進行了首飛，也只是一款技術驗證機，在完成技術驗證並研發新機還需要大量的時間，那個時候，這款「心神」不知道是會讓亞洲鄰國「心神不寧」還是會讓日本自己「心神不寧」。但是不管如何，中國需要提前想好應對的策略。

目前中國已經擁有兩款五代機，殲20和殲31，而且殲20已經接近服役，即將成為世界上第三款正式服役的五代機，而「心神」還是技術驗證機，等心神驗證完技術並依照技術研發出日本自己的六代機時，中國的殲20早已成熟，對付心神應該不成問題。而且心神未來能否成功還有一個大問題。

然而日本的五代機技術幾乎都是來自美國，即使是心神驗證機，也大量獲得了洛克希德馬丁公司的技術，如果日本未來不買F35，想自己研發五代機，美國隨時可以卡住日本的五代機研發逼迫日本就範。

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