武裝直升機在戰爭中已經落伍了嗎？要怎樣改進才能重生？
直升機自從被發明以來一直被授予重要使用，二戰中就有相關直升機的使用記錄，比如德國人將直升機用作偵查等用途。而隨著性能提高，綜合戰鬥力也有了改進，幾乎是一個大國軍事實力的重要評判依據之一。在未來的戰爭中，直升機的重要性會更加重要。而近年來，隨著航空科技的進步，越來越多的人開始注意未來直升機的發展以及應該如何發展。也因此誕生了很多想法。
多功能性現在很多武器強調多用途作戰能力，畢竟如今的武器價格實在太貴，多用途可以很好地降低成本，也可以降低後勤壓力。比如美國UH1運輸直升機和AH1武裝直升機，其實就是師出同門，在越南因為需要專門的攻擊直升機所以在很多東西都是可以互換的。
去除尾槳一般的直升機都是有尾槳的，目的就是為了保持平衡等等作用。而著名的西科斯基公司最近的研究則認為，可以通過消除尾槳，加裝水平推力系統等方式，提高直升機的飛行速度。而且這樣一來對直升機的生存性更有保障，比如阿富汗戰爭中，蘇軍有尾槳直升機的墜毀原因中，有近四成是由於尾槳受到損傷導致飛機失控最終墜毀，而像俄羅斯卡莫夫設計局的KA52這種別具一格的共軸雙旋翼直升機，就沒有這樣的問題即使主旋翼被擊傷，也基本沒有太大問題（而且Ka52是世界上少有的具有直升機彈射系統的武裝直升機）
隱身能力現在武器裝備都開始強調隱身性能，隱身戰機，陸戰車輛，海上戰艦等等都開始使用了隱身設計，這也就要求直升機這種在現代戰爭中不可或缺的武器，除了進行其他改進工作，也要開始兼顧隱身問題，這是關係到直升機的生存問題的。比如美軍的曾經的下一代武裝直升機， RAH66科曼奇武裝直升機就是隱身設計，不過可惜的是生不逢時慘遭落馬。
總之，在武器裝備的研發設計時，應該考慮到一些未來的實際需求，這樣才能在服役時不落後於時代！
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