歷時34年開發單價才8600萬今年目標：總產量破10架？

軍情 05-29

印度一直有一個大國夢，自然非要和中國比拼，幾乎處處不甘示弱，2016年，中國的殲20剛交付解放軍，進入軍方測試階段，印度就宣布自研LCA戰機正式服役了。也許LCA戰機被許多人當成笑話，從1982年提出計劃，到2016年服役，整整34年的研製歷程，卻勿視了一點：該項目一直緩慢又堅定的推進著，這是何等執著的勁頭？

2016年，殲20在珠海航展上進行表演

如果仔細研究的話，LCA戰機的設計其實相當不錯：沒什麼亮點，卻也沒什麼失誤可言。有人批評其航程短，載彈量低，卻無視該機的定位為：輕型戰鬥機，自然追求小巧：機長13.20米，翼展8.20米，空重僅6500公斤，機內燃油僅2500公斤，正常起飛重量只有9噸。這是一款設計上，不追求航程與載彈量的型號，但是它的表現也不錯，最大航程1700公里，作戰半徑300公里，在輕型戰機屬於相當夠水平了。

生產型開始交付了

該機氣動設計水平也不低，採用後掠三角翼，單座單發單垂尾，肋部進氣道，設計難度大，加工製造更難，優點多一樣多：超音速阻力小，結構重量較輕，常規機動性較好。可惜動力不足，目前採用的美製F404發動機推力只有80千牛，達不到理想的95-100千牛的推力，故最大平飛速度1.6 馬赫。好在，印度已打算採用更好的美製F414發動機，加力推力為97千牛，可以達到理想的狀態，不僅可以提高性能，也可以為艦載使用創造條件。

F414發動機將很快採用

該機的武備也不錯，1門Gsh-23雙管23毫米航炮，8個外掛點，設計外掛能力為4000公斤，已經是相當高的水平。

綜合評價的話，LCA戰機在「小」的前提下，已把性能發揮到極致，也許唯一的失誤，設計的太小，令其後繼發展潛力不足，這屬於經驗與理念問題。

掛載能力也不低

不久前，印度宣布，追加訂購83架LCA戰鬥機，金額更高達4800億盧比，約合71.92億美元，也許有人會驚訝於：太貴了吧？其實對於陣風等價格，它的單價才8600萬美元，算不上很貴，只是不能說便宜罷了。顯然印度在完成研製工作之後，要挑戰下一關：量產！武器僅僅設計出來不行，還需要生產出來，不是一架二架，而是批量生產。

目前LCA的生產線只有一條，設計能力僅為每年8架，實際遠達不到這個水平，如今印方在2017年的目標：生產型總產量破10架，沒看到錯，確實是10架，這也剛剛投入量產。要在2025年之前，交付已訂購的123架根本不可能，如今正在建設第二條生產線，以將生產能力提高到年產16架，並提高國產化率。