把火箭助推器安裝在波音B-47同溫層長程中型轟炸機上
波音B-47同溫層噴射機是一型擁有六具噴射發動機的長程中型轟炸機。它的設計目的是以高亞音速的速度自高空穿透蘇聯的防線，以核彈攻擊蘇聯本土地區。B-47可以說是自二次世界大戰以來一個極為重要的跨時代設計。
在現代大型噴射客機上所見到幾個重要特徵，包括大型後掠翼跟安置於機翼下的發動機夾艙設計，此時都已經出現在B-47之上。圖為正在測試火箭助推起飛系統的波音B-47E。
B-47A,當時被媒體形容為世界上最快的轟炸機。
降落時張開阻力傘的波音B-47B 51-2212。
1951年，兩架B-47B被改裝為XB-47D做為飛行測試之用。XB-47D將掛於主翼內側的四具噴射發動機更換為兩具裝有大型四葉螺旋槳的YT-49-W-1渦輪螺旋槳發動機。
飛行中的波音B-47E
助推起飛中的B-47B
1986年B-47最後一次的飛行。這架被回復到可飛行狀態的52-0166正由美國海軍中國湖測試場飛渡到Castle空軍基地作為展示之用。
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