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偷襲珍珠港日本動用了 6艘航母,最終沒有一艘有好結果!

赤城號航空母艦的命名源自日本關東北部的赤城山,這與大部分是使用飛翔的動物作為命名的其他日本海軍航空母艦有點不同,這主要是因為"赤城"號原本設計是一艘戰列巡洋艦,中途改建為航空母艦,卻沒有再行改名而沿用原本的巡洋戰艦命名所致,後被美軍擊沉。

加賀號航空母艦是舊日本帝國海軍設計建造的航空母艦。原始設計是戰列艦,作為"八八艦隊計劃"的一部分,1920年7月開工,由神戶川崎船廠建造

蒼龍號航空母艦是日本帝國海軍第一艘設計建造的中型航空母艦,與飛龍號一樣,都屬於第二批建造完工的航空母艦,有別於赤城號與加賀號為巡洋艦改裝,蒼龍與飛龍最早的設計是"航空戰艦",是為了在華盛頓海軍條約之下仍然擁有一定的海上制空權,後來卻發現同時要載很多的飛機與大炮是行不通的,而轉設計為專職的航空母艦,而有了赤城與加賀的改裝經驗後,以更成熟的技術將蒼龍與飛龍建造成比起前者擁有更高性能的航空母艦。

日本海軍基於「友鶴事件」以及「第四艦隊事件」的教訓,對「飛龍」號的設計也產生影響。飛龍號和蒼龍號比,進一步加強了艦體結構強度,提高了艦艏干舷,改進了裝甲防護,飛龍號比蒼龍號稍寬一些,排水量比蒼龍號更大,有別於「蒼龍」號的雙船舵設計,「飛龍」號則改為單船舵。

"翔鶴"級航空母艦,日本翔鶴級航母。於1937年12月在橫須賀海軍造船廠動工,19 39年6月下水,1941年8月完工。而"瑞鶴"號則於1938年5月由川崎神戶造船廠承造,1939年11月下水,1941年9月完工。測試排水量29800噸,可搭載飛機84架、官兵1660人。這兩艘航母均屬於第1航空艦隊的第5航空戰隊,它們服役於日本海軍的鼎盛時期,先後參加了偷襲珍珠港、東南亞和印度洋方向的作戰。

瑞鶴號航空母艦(Zuikaku)是翔鶴級的二號艦,二戰中日本帝國海軍主力航空母艦之一。1938年5月25日由kawasaki, kobe船廠開工建造,1939年11月27日下水,1941年9月25日完工。參加了珍珠港偷襲和珊瑚海海戰。在菲律賓海戰中受損。在萊特灣戰役中命中七枚炸彈沉沒,當時扮演誘餌。

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