一文錢難死英雄漢，俄被迫答應轉讓印度T50技術

雖然蘇霍伊研發的T-50在外形設計上依然可以說是蘇-27戰鬥機的隱身大概版本，而且在性能上，俄羅斯也承認其與美國空軍的F-22戰鬥機有一定差距，不過，在T-50戰鬥機上，俄羅斯空軍對其給予很大希望，希望憑藉其超過F-35的性能，已經比F-22更多的裝備數量，在第五代戰鬥機的競爭中能不被美國人落下太多。

不過，天不遂人願，在多年的研發之後，俄羅斯方面也不得不承認，由於遇到難以跨越的技術障礙和資金困難，T-50的研發進度被迫放緩，這從新聞報道中T-50很久沒有再試飛也看得出來。

俄羅斯雖然現在依然是世界航空強國，不過，其實力畢竟與蘇聯時代不可同日而語，而即便是在蘇聯時代，蘇聯戰鬥機在性能上也要普遍落後於同時代的美國戰鬥機。俄羅斯雖然依然在對外銷售蘇-30、蘇35戰鬥機以及米格-29/35，不過，其航空研發能力已經大大削弱，這裡指的不僅僅是航空產業鏈的殘缺不全，還有就是沒有足夠的人才與先進的管理系統，蘇聯解體的時候，僅美國就招攬了超過15萬蘇聯技術專家，這些人中不乏很多航空技術專家。

而在資金方面，2014年佔領原屬於烏克蘭的克里米亞半島之後，俄羅斯經濟開始急劇衰退，相比2014年，如今的俄羅斯GDP已經下降了一半以上，這自然影響到了俄羅斯的軍事支出，僅2017年，俄軍軍費就比上一年下降了超過27%。有限的軍費有限用於保障軍人待遇，留給資金研發的資金著實有限，更不要說T-50戰鬥機這樣的無底洞，短時間內大量資金投入也看不出什麼明顯效果。

近日，據印度媒體報道，在經過多年的延宕之後，印度和俄羅斯很可能不久將簽署一份「里程碑式」協定，以敲定第五代戰鬥機的詳細設計，並推進這項耗資數十億美元的合作研發項目。一名要求不透露其姓名的官員稱，兩國都是聯合研發方，印度對於這項技術將擁有平等的權利。他說：「本項目不存在技術轉讓一說，印度擁有平等的權利。我們在這個項目中是平等的合伙人。」這意味著印度經深入參與到T-50戰鬥機的研發中，很可能會獲得T-50的核心技術。

此前，印度就投資了俄羅斯的T-50，但在實際研發中，印度發現自己的科技人員根本無法深入到關鍵領域，甚至連皮毛都沒有學到，印度只是在為俄羅斯研發T-50戰鬥機研發。俄羅斯在T-50研發遇到資金困難之後，曾經希望印度投資數十億美元，印度以此要求獲得技術轉讓，並在印度境內生產但這個條件起初遭到了俄羅斯方面的拒絕此次如果達成新協議，很可能是俄羅斯方面實在撐不住了，為了獲得印度的資金支持被迫打贏進行技術轉讓等條件，但根據俄羅斯方面的一貫作風，在收到資金後，還能不能遵守協議就是另一回事了，而印度恰恰在這方面最有體會。

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