人家都說它是豪車版本的翼虎，但我認為它的氣質和豪華感更強

在第三次去4S店的時候就交了2萬定金。就因為車好服務好試駕讓你感覺跟陪練的感覺一樣！ 差點買總統版，推薦感興趣的兄弟一定要試駕一下，感受非常不錯！ 最終選定了頂配的紅色，平時可以讓老婆練練手。MKC的紅色很鮮，很正，老爺們開一樣很酷。

車價一分優惠都沒有，原價43.88萬，而且狗屁都沒送，老規矩狂喝紅茶湊心理平衡吧...... 北京只有2家4S店，東西各一，距離原因選擇了西邊的。

等了不到2個星期，車到店付全款交保險提車驗車上牌上路，一直到現在開了快3000公里了。 樓主因為一直忙自己極光的作業，實在沒空給MKC拍照，而且極光限號或周末出去逛才偶爾開一下，極光的新鮮感還沒過，今天正好有空就出去洗車拿了相機找了個人少車少的地方拍幾個照片跟大家分享一下感受。

腰線硬朗，車身較為流線型，這個角度比較耐看。

選擇的黑色內飾與紅色外觀搭配。帶方便進出功能，熄火后座椅會自動後退，確實方便，但如果後面坐個2米的來不及下車，這麼弄腿會不會殘廢了？ 車內頂部及頭上其他部位均為黑色織物，色調統一，車內比車外豪華感更強！

座椅很柔軟寬大，典型的美國大沙髮型，舒適度較好，但長度稍短，長時間行車可能腿部支撐會導致疲勞。 包裹性支撐性適中，並沒有把自己插座椅里的感覺，畢竟不是運動風格座椅。

主駕駛和副駕駛角度的中控一覽。簡約時尚，科技感很濃。 方向盤故名思議就是打方向的時候就可以盤，真皮的要慢慢盤，細細摩挲，過2年看看會不會開片兒吧。 粗細適中，每次打方向從食指和拇指中滑過的時候都感覺莫名的爽，讓你虎軀一震，菊花微癢...... 多功能方向盤，真是的好多功能，多到現在有些都沒用過。左右兩邊的方向鍵阻尼較差，沒彈性。

最愛的液晶儀錶盤，啟動有動畫顯示，3秒內進入狀態，各項數據分門別類，清晰度高，非常滿意。

駕駛感受： 1. 初學者：MKC屬於那種上手很快的車，一切是那麼自然熟悉，水到渠成，沒有任何陌生和阻礙。 2. 操控感：方向略輕，但指向必須精準，4米5的中型SUV輕若無物，靈巧靈活，速度120以上方向盤變重，感受方向更穩更重，讓人信心十足。 3. 舒適度：柔軟的座椅，懸掛的校調，米胖子的胎，在舒適模式下這三者構成了舒適的駕乘環境。地面的崎嶇不平被過濾的很好，日式轎車的感受，咯噔咯噔過減速帶的煩惱

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