同樣是華人總和中國硬「杠」中國「快車」要不要帶他？

一、李顯龍危險了

老鐵們都知道，新加坡能成為東南亞最具典型的反華先驅，李顯龍「功不可沒」。

的確，李顯龍在治理經濟方面，確實是一把好手，當之無愧的實幹家。但是，就政治才能方面，實在難以與其父李光耀相提並論。

看看這幾個月，新加坡經濟跌入谷底，不僅航運遭到重創，就連旅遊業都已經朝不保夕，再這樣下去新加坡恐怕真正就成了東南亞鄉下的「李家坡」了。

慶幸的是，聰明的新加坡人民已經認識到這一點，就在這個月，新加坡方面一連傳來幾個好消息，宣布李顯龍的政治生命即將結束！

消息一：跟風一帶一路，新加坡大使抱中國大腿

5月9日，第12屆中國—新加坡論壇在北京舉行，會議期間新加坡巡迴大使許通美向媒體表示：「我們已向中方的朋友保證，我們全力支持『一帶一路』倡議，尤其在海上絲綢之路這方面，新加坡可以扮演非常重要的協調角色。」

新加坡大使許通美

當有記者問到，新加坡是親美反華的國家的時候，許大使急忙解釋：「沒有！絕對沒有！」

他還強調：「中國在國際上有很多朋友，但這些朋友多數是晴天時的朋友，很少人是全天候的朋友。新加坡是中國少數的全天候朋友。」

消息二：新加坡智庫首度發聲，中國成為「新大哥」

近日，新加坡智庫終於忍不住了，率先公布一則調查報告，報告顯示：特朗普上台後，美國東南亞戰略陣地已經丟失，中國成為該地區最有影響力的國家。

更令人感到吃驚的是，近75%的人認為中國已經是東南亞首要大國，且其影響力在未來十年將繼續增加。

消息三：一帶一路不帶新加坡，新加坡人民很焦慮

話說前幾天，李顯龍缺席一帶一路峰會的消息很快傳到了新加坡。

結果，新加坡人民便陷入了巨大焦慮之中，他們在思考：難道新加坡真不行了？！

「中國真的不再需要向新加坡學習了嗎？」在《南華早報》網路版的新聞評論區，這個話題激起了熱議。

「新加坡只是一座小城，它怎能成為中國的榜樣？」網友「Guskav」這樣寫道。

另一位網友對此表示贊同，「新加坡從來都不是中國的榜樣。它或許能給中國提供一些想法思路，但僅此而已。中國必須找到自己的道路，這條路會逐漸清晰。」

還有網友認為，新加坡的問題出在觀念上：「如今的新加坡面臨頹勢，卻仍堅持認為自己是一個強國。」該網友表示，新加坡急於擁抱西方價值觀，卻反而失去了自身獨特文化的根基，如是，其對中國的吸引力，就會更加被削弱了。

二、新加坡很焦慮

如果說，今天的新加坡人民深陷衰落的焦慮之中，那麼今天的中國人則沉浸在崛起的喜悅之中。

的確，在過去20多年裡，中國一直在向新加坡「學習」。

不論是經濟計劃上，還是政治管理上，當年的新加坡算得上是中國的「老師」。

然而,近些年隨著中美力量的此消彼長，大陸經濟、科技、文化、軍事等全方位迅速崛起，開始積極作為，新加坡似乎還沒有做好調整自身定位的準備，這背後的焦慮，也許只有新加坡人自己才能體會。

焦慮一， 中國還是那個落後的窮親戚嗎？

新加坡和台灣都曾經是亞洲四小龍，早在上世紀80年代就開始了經濟騰飛，而彼時的大陸才剛剛打開國門，百業待興，對這兩個表親的發展很是羨慕，自然，他們在和大陸人打交道的時候會有一種天然的自豪感和優越感。

如今，通過幾代人的努力，大陸早已經發生了翻天覆地的變化，新加坡的物流中心、金融中心、貿易中心的位子已經近乎不保，2017年第一季度的GDP下降了1.9%，引以為豪的服務業更是萎縮了2.2%。按理說，作為一個華人佔到75%的國家可以天然地依靠中國的巨大市場，和中國緊密合作，But，這麼多年的優越感，始終讓他們覺得大陸還是那個窮親戚，自己怎麼會去向他低頭呢？

焦慮二， 中國會把美國擠出東南亞嗎？

新加坡在軍事與安全上是把自己綁在了美國身上，從來沒有把依靠中國作為一個選項，還是那個優越感在作怪，因為他們都是發達國家，都是民主社會等等。所以當中國在南海造島積極維權的時候，即使他不是直接的利益相關方，也要使盡各種手段遏制中國的影響力，正當美國因為朝鮮核問題無暇顧及南海的時候，拉攏印度來攪混水。這次一帶一路峰會，十個東盟成員中有八個國家的政府首腦或元首出席，這更加使得新加坡的疑慮進一步加深。

記得當年李光耀曾表示，千萬不要在中美之間作選擇，因此，新加坡能在眾多大國間縱橫捭闔那麼多年，不僅做好美國的小弟，還和中國保持了良好的關係，竟然和台灣的關係也不錯，就是因為能正確認識本國的定位。不知道李顯龍有沒有學到他老子的智慧。

焦慮三， 新加坡還要搭上中國高速增長的列車嗎？

新加坡如今的經濟成就很大程度上是得益於其得天獨厚的地理位置，馬六甲海峽作為東西半球和兩大洋之間最重要的通道，天然地承擔了貨運/物流的中轉中心，繼而形成貿易中心、金融中心。

然而，中方近年來積極布局開闢不同通道以擺脫對馬六甲的依賴，最典型的就是巴基斯坦瓜達爾港由中方接手並開始通航，緬甸的輸油管道也已經重啟，並且聯合馬來西亞建設皇京港（將於2019年開通），這些都大大削弱了新加坡港的戰略地位，新方的形勢更為嚴峻，目前中方已經是新加坡的最大貿易夥伴，要不要繼續傍住中國，要不要積極配合一帶一路，都考驗著李家的智慧。

國內的某位互聯網大佬曾說過，站在風口上，豬都能飛起來，目前的風向就是中國的崛起勢不可擋，是逆風而行還是乘風而上，都需要新加坡儘早作出選擇。

其實，李顯龍如果真正有眼光的話，就應該及早看清世界中心正在朝中國轉移的趨勢，早做正確選擇，進一步深化與中國的合作。否則，如果繼續昧於國際大勢，老是走岔路出錯牌，和中國硬「杠」，到時搭不上車，雞飛蛋打，最後吃大虧的，還是新加坡。

識時務者為俊傑！

畢竟，留給新加坡的時間不多了！

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