一帶一路防震減災合作

最新 05-31

「一帶一路」沿線是破壞性地震和火山頻發的區域，全球兩大大陸地震帶之一的歐亞地震帶橫穿這一地區，地震風險高，防震減災基礎能力薄弱。近年來，中國地震局積極融入「一帶一路」建設，主動開展國際合作，在地震監測、震害防禦、應急救援和科學研究等領域與沿線國家開展一系列合作，努力提升「一帶一路」防震減災救災能力。

自2005年至今，中國地震局已為阿爾及利亞、印度尼西亞、巴基斯坦、寮國、緬甸等5個「一帶一路」沿線國家建設了35個地震台站，覆蓋面積達600萬平方公里，為亞、非洲5.49億民眾提供了地震監測服務。目前，援建尼泊爾、寮國和肯亞地震監測台網項目正在執行。

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圖1.已建成境外台站分布示意圖

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圖2.援印度尼西亞地震台網分布圖

圖3.援寮國地震監測台網台站技術設計

圖4.援巴基斯坦台網（左）和援薩摩亞台網（右）建設工作

正在實施的中國—東盟地震海嘯監測預警系統，將新建或改建30個地震台站並整合區域國家部分已有台站，有效提升我國南海及東盟國家地震海嘯監測能力。

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圖5.中國—東盟地震海嘯監測預警系統建成後台站分布示意圖

一、穩步推進震害防禦工作服務重大工程建設

確保「一帶一路」的重大基礎設施和重大工程的地震安全，是「一帶一路」國家建設安全的重要組成部分，中國地震局先後開展了中緬油氣管線、中亞油氣管線、斯里蘭卡科倫坡電視塔、中國-馬爾地夫友誼大橋地震安全性評價、尼泊爾地震災害評估和肯亞內羅畢至馬拉巴鐵路地震危險性等項目，為「一帶一路」建設提供地震安全服務。其中，中馬友誼大橋項目是2014年中國國家主席習近平對馬爾地夫進行國事訪問期間，雙方領導人共同商定的大型基礎設施工程，是踐行「一帶一路」倡議的重點工程。

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圖6.部分「一帶一路」重大工程地震安全性評價分布示意圖

圖7.中國-馬爾地夫友誼大橋區域潛在震源區劃分

圖8.肯亞內馬鐵路工程地震危險性分析現場工作

圖9.尼泊爾地震災害損失評估現場工作

二、地震應急救援合作成效明顯

自2001年成立以來，中國國際救援隊已先後赴阿爾及利亞、伊朗、印度尼西亞、巴基斯坦、日本等「一帶一路」國家實施了8次地震救援行動，獲得受援國和國際社會廣泛讚譽，優化雙邊關係發揮了積極作用，有力彰顯了我國負責任大國形象。特別是2015年針對尼泊爾地震應急，第一時間聯繫外交部和有關國際組織，16小時派出中國國際救援隊，成為第一支到達災區的經聯合國認證的國際重型救援隊，成功救出生還者2名，有效救治災民5603人次，開展醫療巡診9763人次，防疫洗消23萬平方米。