美國空軍亮出一大寶貝，如此好的裝備解放軍竟然也有同款
F-22綜合火控測試飛機準備在內華達州的愛德華茲和內利斯空軍基地定期與真正的F-22猛禽一起飛行，以便及時觀察F-22各種軟體的變化情況。F-22綜合火控測試飛機是由波音757經過高度改造的，它主要用於對F-22航空電子設備和感測器進行各種飛行測試。在第一架F-22猛禽試飛前，該飛機酒用於測試F-22猛禽飛行中各種航空電子設備的評估和故障排除，這樣大大的降低風險和成本，對完善F-22猛禽的航空電子設備技術是至關重要，是美國空軍的寶貝之一。
F-22綜合火控測試飛機的機艙中有F-22的駕駛模擬艙，據波音公司稱飛機上擁有多達30名的軟體工程師和技術人員，他們可以評估航空電子設備，識別異常情況，並在某些情況下實時解決問題。此外，F-22的綜合火控測試飛機的外形還安裝了相當獨特的鼻子，類似F-22雷達部分，飛機頂部還安裝感測器翼。
由於美軍的F-22猛禽許多技術來源於上世紀研究的項目，想適應新世紀的環境還需要進行升級，這樣勢必涉及到對飛機、生產設施、後勤保障等方面的更新，而動F-22猛禽的外形、機身不太現實；因為一旦處理不好，都會影響飛機的隱身性能和飛行安全。上述都需要大量的投入，這對於美國空軍來說，顯然是一個巨大的挑戰，最合適的方式就是升級其內部的航電和軟體。
這一次F-22綜合火控測試飛機將主要用來測試F-22的新版軟體，據稱該軟體能夠提供新功能，感測器，增加了戰機的作戰功能。未來升級後的的F-22將成為一個真正的多功能作戰平台，內部武器艙將可掛載小直徑炸彈和完美的融合AIM-9X響尾蛇導彈。
如此好的裝備中國當然也不能少，上圖的這一款外形十分怪異的飛機就是殲-20綜合航電測試機，軍事專家huitong介紹它由試飛院Tu-204的769號改裝，於2014年首次曝光，該機機頭與前機身大幅修改用以安裝測試殲-20上的各類感測器。從2014年曝光的照片可以看出，該機首先安裝的是機載相控陣火控雷達(包括側視雷達)，這表明雷達系統的研製最為複雜，因此需要較長的時間來測試。而其它感測器系統的研製進度則相對較快，因此安裝測試的時間也較晚。
2016年曝光的圖片顯示該機在前機艙頂部安裝了集成各類感測器的短翼並在側面安裝了電戰天線。中國使用該試驗機可以直接再現航空火力控制武器系統試飛過程, 便於試飛工程師直接檢查、驗證系統的工作情況。殲-20綜合航電測試機的成功改裝，為首批殲-20於2016年底領先進入中國空軍服役提供了堅實的保障，可以說沒有它就沒有今天的殲-20戰機。
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