現在卻淪落至此。因此看到中國接連新建航母，心理不平衡也是可以理解的。

4月28號，法國國際戰略關係研討所刊文稱，中國第二艘型航母（001A型）的設計參考了俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母，採用了常規動力、滑越起飛的技術，這種設計程度處於二十世紀50年代的程度。

法國戰略研討所以為，中國新航母採用常規動力，因而在海上作戰時受航程限制，需求定期加註航母用的燃油。其實，關於中國航母航程受限制的問題，我國曾經開端建造901型綜合補給船，901型綜合補給船又被稱為「航母奶媽」，滿載排水量4萬噸，可裝載2萬噸燃油1500噸彈藥，350噸冷凍食材，200噸普通貨物。遼寧號可攜帶6000噸船用燃油，航程8000公里，自持力27天。一艘091型補給艦能夠為兩艘航母補給，剩餘油料還可補給兩艘驅護艦，一艘091型補給艦補給一次，能夠使得中國雙航母的作戰時長延長到60天。

（901型補給艦）

第一艘091型補給艦已於今年開端海試，估計明年可退役，第二艘091曾經開端建造，估計2020年退役，而這樣的「航母奶媽」我國至少要建造6~8艘，因而我國航母的航程問題完整不是問題。

（美國航母補給作業）

法國戰略研討所還以為，中國新航母仍採用滑越式甲板，艦載機的起降效率要遠遠低於彈射起飛的航母。其實，關於滑越起飛和彈射起飛的優劣不在於放飛艦載機的效率，而在於彈射起飛允許艦載機攜帶更多的燃油和彈藥，並且能夠攜帶固定翼預警機。中國目前的兩艘常規動力航母採用滑躍式甲板與英美法等國的彈射甲板相比，的確有些落後。但是，法國戰略研討所遺忘了，中國不止需求2艘航母，將來中國遲早要建造核動力彈射航母。

法國戰略研討所之所以發出以上兩個觀念，無非是由於法國具有「戴高樂」號核動力彈射航母，法國是美國之後，第二個配備現役核動力航母的國度。因而法國說中國第二艘新航母是60年前的產物也就屢見不鮮了。但法國戴高樂航母排水量僅為4萬噸，固然採用了核動力安裝，但其最高航速僅有25節，只可以搭載20架「陣風M」艦載戰役機，而中國新航母可以搭載36架殲-15。

（戴高樂號航母）

「戴高樂」號航母有兩部蒸汽彈射器，能夠彈射E-2艦載預警機，但是，兩部彈射器全部位於艦載機的著陸和復飛區，這招致「戴高樂」號航母在起飛艦載機時，不能同時回收艦載機。但遼寧號和新航母則能夠同時起飛和回收艦載機。

飛機著艦時，戴高樂號不能停止放飛作業

「戴高樂」號航母從1989年開工建造，12年後的2001年才正式退役，2000年停止海試時，推進器軸承發作毛病，不得已法國將老舊的「克萊蒙梭」級的軸承換給了「戴高樂」號航母。曾經的法國總統德斯坦曾嘲諷道「戴高樂號航母只是半艘航母」。美國《國度利益》網專家曾表示，戴高樂號航母自還未退役就被發現航母上的核輻射程度高於平安規範，爾後在行將退役時推進安裝又呈現新問題。在退役後，不時發作各種毛病，嚴重限制了該航母的戰役力。

據悉，目前「戴高樂」號航母於2月份進入船塢停止為期18個月的晉級改造，法國目前曾經無航母可用了。由於法國財政慌張，無力再建一艘輪換航母。19世紀末期的法國海軍曾是世界第二大海軍強國，如今卻淪落至此。因而看到中國接連新建航母，心理不均衡也是能夠了解的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！