中國養車最費錢TOP10 堪比王者榮耀
養車費錢,你懂的
本文來自周刊君大家族成員
「
Automan
」(ID:
AutoMan-No1
)【Man哥語】
國內車型千千萬,養起來、修起來最貴的是誰?賓士。好吧,那第二是誰?賓士。就不信你們知道第三是誰!
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本文基於中國保險行業協會發布的「汽車消費者常用配件負擔指數表」。數據截止到2017年4月。按汽車零整比排名,「零整比」指的是整車所有的裝車配件的價格總和和整車銷售價格的比值,乘以百分百,最後得出一個百分比的係數。也就是配件與整車銷售價格的比值。
還是要說:零整比係數高意味著修車成本高,而修車成本未來將直接影響到保險保費價格。小夥伴們自行參考。(
價格數據截止到2017年3月
)1
北京賓士GLK
汽車零整比
(%)
:830.49
自打中國研究零整比這事開始,賓士就高居榜首沒下來過,其他車企都只能搶第三第四的位置,只是賓士GLC都出來這麼久了,咱能別總盯著GLK嗎?。
GLK的零整比是啥概念,零件拆散了單賣能買整車8輛,並且常用配件負擔指數也有略微的下降,這算是賓士的姿態不?
2
北京賓士C級
汽車零整比
(%)
:670.76
賓士C級的零件可以買6.7輛賓士C級,這繞口令怎麼樣?和上一次調查結果相比,無論是零配件負擔還是保養負擔,都有上漲,需要注意的是,這還只是老款的賓士C,新款的只高不低。這大概也是為何GLA從調查中被剔除的原因吧,因為GLA、GLC要是出來,這榜單前五估計都沒跑了。
3
沃爾沃S60L
汽車零整比
(%)
:619.38
一直說沃爾沃的售後坑,其實倒不是說保養有多坑,當然保養也是貴,但沒有修起來坑,在零整比上能少數和賓士相抗衡的品牌,拆散了買6.1輛沃爾沃S60L,常用零配件負擔也排到第7位,這次調查里少上點賓士,就是為了給沃爾沃騰地方啊,估計下次要多調查點沃爾沃,零整比排行榜上就沒寶馬什麼事了。
4
華晨寶馬X1
汽車零整比
(%)
:616.6
排到第三位的寶馬X1,恩,上一代的老X1,零整比比上一次調查略有上升,常用配件負擔也是上漲,唯獨保養費用,在豪華車裡很低,和通用、福特差不多的水平。
5
雷克薩斯ES
汽車零整比
(%)
:605.68
雷克薩斯出現在這個榜單上似乎有些讓人意外,但是想想這貨是4年免費質保,免費保養,也就釋然了,零整比這事歸保險公司,車出故障了歸4S店自己掏錢,保養也不用掏錢,所以保養費用一直排到了60名開外。唯一擔心的是,常用配件負擔指數排到了第二位,僅次於賓士C級,考慮到進口車的身份,忍了吧。
6
北京賓士E級
汽車零整比
(%)
:592.37
這已經是榜單中的第三款賓士,其實只要是參與調查的賓士車型,都毫無意外的入圍前20,沒排進來,只是調查機構仁慈沒放進來,要不然滿篇賓士太難看,相比於前幾名,老賓士E級的零整比要稍好看點,但是論保養負擔,那是妥妥的要殺進前四,在此次調查中賓士E級的常用零配件負擔數值較上次有所下降。
7
英菲尼迪Q50L
汽車零整比
(%)
:574.51
英菲尼迪排在第7這個位置還是比較合理的,比賓士、寶馬都要低,但是要比奧迪高。但有個疑問在於,英菲尼迪的4年10萬公里免費維修保養,為何英菲尼迪的保養負擔指數(15.23)要比同樣4年免費質保的雷克薩斯(8.25)高出那麼多?
8
寶馬X3
汽車零整比
(%)
:561.4
作為一個進口車,寶馬X3的零整比和國產賓士差不多,這該說是寶馬厚道呢,還是說賓士不地道呢?並且在此次調查中寶馬的零整比較上次有大幅上升,
零配件負擔指數也略微上漲,但保養負擔沒變。
這,想想進口車的身份,應該是人民幣貶值搞的吧?9
一汽馬自達6
汽車零整比
(%)
:557.98
作為一款資深老車,孫子都在中國賣很久的車型,老馬6仍能在零整比上擠進前十名,好在常用配件和保養負擔都是很低很低,畢竟現在這車的售價擺在那。
10
華晨寶馬3系
汽車零整比
(%)
:543.05
不知道為何調查的寶馬3系是很久遠的2010款,零整比排第10,常用配件負擔指數排第9,保養指數在豪華車裡算是比較低。其實,這還體現不出寶馬的問題,像是7年以上的寶馬,請考慮維修頻次。
附表國內汽車零整比前20:
序號 | 車系 | 廠方指導價格 | 汽車零整比(%) | 常用配件指數 | 保養指數 |
1 | 北京賓士GLK級 | 378000 | 830.49 | 24.59 | 33.55 |
2 | 北京賓士C級 | 479000 | 670.76 | 28.82 | 38.6 |
3 | 沃爾沃S60L | 266900 | 619.38 | 22.55 | 16.07 |
4 | 華晨寶馬X1 | 285000 | 616.6 | 25.64 | 19.98 |
5 | 雷克薩斯ES | 298000 | 605.68 | 27.64 | 8.25 |
6 | 北京賓士E級 | 532000 | 592.37 | 23.39 | 34.43 |
7 | 東風英菲尼迪Q50L | 279800 | 574.51 | 20.87 | 15.23 |
8 | 寶馬X3 | 460000 | 561.4 | 21.39 | 20.19 |
9 | 一汽馬自達6 | 172800 | 557.98 | 14.81 | 13.7 |
10 | 華晨寶馬3系 | 388800 | 543.05 | 21.79 | 17.93 |
11 | 賓士S級 | 938000 | 537.39 | 20.58 | 40.85 |
12 | 奧迪A8 | 898800 | 490.35 | 16.98 | 35.75 |
13 | 一汽-大眾奧迪A4 | 291000 | 466.74 | 14.28 | 19.96 |
14 | 威馳 | 69800 | 447.68 | 12.7 | 10.26 |
15 | 一汽-大眾奧迪Q3 | 249800 | 426.29 | 10.17 | 20.3 |
16 | 飛度 | 73800 | 403.06 | 18.06 | 7.97 |
17 | 一汽-大眾奧迪Q5 | 358500 | 394.69 | 14.93 | 30.26 |
18 | 凱美瑞 | 192800 | 390.73 | 10.11 | 6.49 |
19 | 寶馬7系 | 956000 | 388.33 | 15.42 | 24.1 |
20 | 一汽豐田RAV4 | 183800 | 376.63 | 10.76 | 13.57 |
本文僅代表作者觀點,不代表本刊立場
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