世界最大橋式起重機中國造：重達2萬多噸，有40層樓高

「泰山」號2萬噸橋式起重機，設計提升重量達20160噸，設備總體高度為118米，相當於40層樓；主梁跨度為125米，相當於一個足球場；

採用10000噸+10000噸固定高低雙梁結構，起升高度分別為113米和83米，2號橫樑重達4600噸；這台吊機共有12卷揚機構、整機共48個吊點，每個吊點起重能力為420噸，單根鋼絲繩達到了4000米。

「泰山」能起吊重達20133噸的滿載駁船，創下了橋式起重機起吊能力最大的世界吉尼斯記錄。可以實現同時提升、同時放下，起升速度為每分鐘0.2米，每小時的提升速度控制在15米左右。

2006年3月22日，大連重工·起重集團有限公司開始為煙台來福士海洋工程有限公司開工建造這台命名為「泰山」的多吊點橋式起重機，其投資高達2.6億元人民幣。

為研製這台巨型起重機，大連重工·起重集團先後突破了多吊點起升力矩平衡、多套起升機構同步控制等18項核心技術課題,從和煙台來福士公司簽訂合同到交鑰匙僅用了20個月時間。

由於國際原油價格居高不下、原有平台需要更新換代等因素已經刺激鑽井平台出現了大量的市場需求。煙台來福士海洋工程有限公司在開始建造2萬噸橋吊後已經接下了9個半潛式鉆井平台的建造訂單，市場情況良好。

在整個2萬噸橋式起重機項目工程中，造價8500萬元的混凝土基座部分至關重要。為了保證工程按時保質保量竣工，煙台來福士海洋工程有限公司在全國範圍內展開招標。

上百家知名建築企業參加競標，通過一番角逐，煙建集團有限公司奪標。2006年6月29日，2萬噸橋式起重機混凝土基座工程正式開工。

2萬噸橋式起重機混凝土基座工程共包括四個混凝土基座建設。兩個混凝土基座的地面以上高度為100米，其它兩個高度為70米。

混凝土基座地面以下高度為13.8米，基礎底板厚度為4米~6米。整個工程使用商品混凝土量達7000方，鋼筋近10000噸。

值得一提的是，該工程混凝土設計強度為C50，而三峽工程船閘、中央電視台新台址等知名工程的混凝土強度才是C40。

這是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升高度最大的起重設備，也是當今世界技術難度最高的大型起重設備。此前，世界上最大的同類起重設備只能起升7000多噸的重量。

它的問世，將從根本上改變傳統海上鑽井平台的建造方法，並將能建造世界上最大的鑽井平台，對中國乃至世界海工項目建造領域意義深遠。

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