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美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿



美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿


美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿



美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿


有些航空母艦在其甲板前端有一個「跳台」幫助飛機起飛,即把甲板的前頭部分做成斜坡上翹,艦載機以一定的尚未達到起飛速度的速度滑跑後沿著上翹的斜坡衝出甲板,形成斜拋運動,在剛脫離母艦的一段(幾十米)距離內繼續在空中加速以達到起飛速度。




美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿

這種起飛方式不需要複雜的彈射裝置,但是飛機起飛時的重量不如蒸汽彈射起飛,使得艦載機的載油量、載彈量、航程以及作戰半徑等受到一定的制約。




美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿


英國、義大利、印度、中國和俄羅斯等國由於技術限制,無法研製真正在技術和工藝上過關的蒸汽彈射器,所以只能在本國航母上採用滑翹甲板。



美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿


採用滑躍起飛艦載機的航空母艦在載機起飛時都必須以20節(36公里/小時)以上速度逆風航行,以加大載機相對速度幫助艦載機起飛。




美國海軍1964年試驗成功艦載機的前輪支架裝上拖曳桿


垂直起飛技術顧名思義就是飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術

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