美國給韓國設了連環大坑，10億保護費只是前奏，這才是主要目的
2017年4月20日，美國國會批准了最先進的反導雷達的設計方案，這種雷達將成為繼「薩德」系統的AN/TPY-2雷達後，該系統可以有效精確跟蹤遠距離上的導彈目標。這讓"薩德"地位變的特別尷尬！部署LRDR後，在韓國部署的AN/TPY-2實際就毫無意義可言了，可見強行在韓國部署這種雷達給韓國挖了一個大坑。
韓國不聽中俄勸阻執意堵上所有退路後，急忙讓薩德入韓！不但為美軍的薩德落地甘作馬前卒，前兩天美國還要求韓國交納10億美元的薩德保護費，韓國政府口口聲聲的主權與自尊為何在駐韓美軍面前顯得如此蒼白無力？韓國政府在「薩德」問題上被美國狠狠捅了一刀，這不韓美軍司令稱，「薩德」反導系統部署之後，韓國90%的武器預算將用於引進美國生產的武器，這將直接為美國帶來可觀的經濟收益。
美國只想著自己利益，更讓韓國想不到得是，在取得薩德用地僅2個多月的時間裡，「薩德效應」讓韓國8.5萬億韓元（約合錢513.2億元）的損失。韓中「薩德」矛盾下，受衝擊最嚴重的範疇無疑是旅遊業。中方今年3月起全面制止銷售韓國旅遊商品，估計4月至12月來韓旅遊的遊客同比減少40%，年損失將達7.1萬億韓元，
韓國的這份報告的損失說還是輕的。要曉得，韓國的支柱產業可不止旅遊業一項，還包括電子產品，汽車工業等等。以汽車為例，依據韓聯社的音訊，現代汽車3月批發銷售56,026輛，同比減少44.3%；而同為「韓系車」的起亞則銷售了16,006輛，同比下滑68%。兩者累計缺乏10萬輛，遭遇2016年2月以來最冷「寒流」，韓系車將越來越沒有市場。
如果韓國不終止協議！這將預示著韓國很快就會成為大國博弈的犧牲品，很慘很慘！
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