一帶一路沿線最強國家是這一國？曾與中國大戰迄今未服！

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作者：毅品文團隊最荒涼的沙漠，無授權禁轉！

1877年一位德國地理學家把古代東西方的貿易路線描繪成了「絲綢之路」。從此這個名字在世界範圍內流傳開來。但是最初，中國人開闢這條商路的目的並不是出口，而是為了進口。當年中國和西域國家的分界線是玉門關，之所以叫玉門關，就是因為西域出產的和田玉必須經過這裡才能進入中原地區。

（絲綢之路與一帶一路）

這條絲綢之路從當時大漢的首都長安城算起經過西域36國，到達中亞的大月氏 、波斯、巴比倫、敘利亞等地區抵達地中海，以羅馬帝國為終點，全長6440公里。但是，如今的一帶一路可不僅僅是當年的絲綢之路這麼簡單了，這是一個橫跨亞歐大陸的巨型項目，而這個巨大跨度的地域上，有許許多多的國家，其中最強大的一個就是印度。（這裡需要解釋一下，這裡的最強國家指的是一帶一路沿線，不包括中國和歐洲這一頭一尾。）

說起印度就是古代的天竺國，這個傳說中梵天與濕婆大神的國度，自古以來就非常的神奇。要不然《西遊記》里，師徒四人也不會歷經九九八十一難，千辛萬苦的從中土來印度取經，當然這是神話故事，但是釋迦摩尼，達摩祖師，瑜伽術，這些可是真實存在的。或許是喜馬拉雅山脈太過高大，中國人對這個人口眾多的鄰國了解其實不多。那麼今天我們就來領略一下神奇的印度國防吧。

（印度國防界的白象——阿瓊坦克）

要是有人問你世界上最貴的坦克是什麼坦克，你可千萬別去十大坦克排行版里找，那是找不到的。不管是德國的豹2A7，還是日本的10式，或者是法國的勒克萊爾，又或者是美國的M1A2，都無法與印度的「阿瓊」相提並論。印度精心研製幾十年的「阿瓊」MK2新型坦克價格高達每輛3.7億盧比(約合802萬美元)，這可以買三輛俄羅斯的T-90S坦克還要找錢呢。而戰鬥力呢，說出來嚇你一跳，足以和T-72後期型對抗了。怎麼樣，是不是皮薄餡大的好靶子。這樣的白象不愧是印度人的國寶。也就是閱兵式上能看見，戰場上你根本打不著。因為稀爛的動力系統讓它根本爬不到戰場上。想拿它換勳章的將士們，還是算了吧。

（印度空軍的LCA光輝戰鬥機）

再說說印度特色的另外一個奇蹟，LCA式戰鬥機。它也是創造了世界紀錄的武器，從1983年開始研製，長達30年的研製周期創造了世界紀錄。同代的戰鬥機們都開始陸續退休了，它還待在搖籃里憧憬世界。世界上任何一個國家在武器的發展過程中，不是看標準定多高，而是看有沒有能力去實現。印度在研發戰鬥機的過程中，把所有能走的歪路都走了一遍，看來用的是排除法，出現了問題去解決，沒有問題就創造問題來解決，導致反反覆復的進行各種實驗，不斷修改方案，但是就是不成功。好不容易，引進外國技術，弄得像個樣子終於服役了吧，又遲遲無法形成戰鬥力。若是飛行員駕駛它去執行任務，武器倒是不一定要帶，降落傘可千萬別忘了。

（印度海軍研發的潛艇）

陸軍和空軍都折騰完了，海軍自然不甘落後，自稱印度洋是「印度人的海洋」的海軍，底氣要比陸軍，空軍足的多。比起飛機，坦克這些武器項目的拖延，海軍創造了一條潛艇建造十幾年的傳奇故事。不過，可以放心的是這條潛艇不是核動力的，所以根本不用害怕反應堆里的核材料過了半衰期。而且好不容易下水後，卻沒有安裝武器系統，這就如同沒有牙齒的鯊魚一樣。而且潛艇因為十幾年的建造過程，很多地方已經生鏽了。這可真是令人意外呀。

（每次閱兵式都出現印度神奇的摩托車部隊）

問問你一部摩托車可以載多少少人？有一個人的單身狗，有兩個人的小兩口，有三個人的小家庭，有四個人的二胎家庭。但是你見過載10個人以上的么？其實這不算什麼，印度曾今有過11輛摩托車載251人的事情。你看看多好的數字呀，多配這個風格呀，可惜多了一個人。

（印度漁業部大樓，上為設計概念圖，下為實際建成圖）

印度人一直認為軍隊並非就是用來打仗的，如果端著槍射擊是軍人的唯一職責的話，那麼軍人與恐怖分子之間沒有任何區別。聽聽！說的多麼有哲理呀，我都不好意思反駁了。此時此刻我覺得我只能用這張對比圖來表示我對印度人的世界觀的看法。理想和現實總是有差別的，印度夢不是我們能想像的。但是即便如此，它依舊是一帶一路上最強大的國家。你現在可以想像到其它國家的軍力如何了吧。請支持本團隊製作的《鐵血文庫》、《戰爭特典》系列圖文書！獨立專業 有種有料！

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