中國國產大飛機首飛成功 外媒點贊C919飛得漂亮

5月5日，中國首款國際主流水準的幹線客機C919在上海浦東國際機場首飛。（圖片來源：新華網）

中國日報網5月5日電 5月5日15時19分，中國國產大飛機C919平穩降落在上海浦東國際機場第四跑道。這是中國首款完全按照適航標準和主流市場標準研製的單通道幹線飛機，飛機空中動作一切正常，首飛圓滿成功。C919成功首飛，吸引了全世界的目光。

美國知名財經媒體CNBC以《中國首架大型客機首飛成功》為題報道了C919首飛的盛況。文章稱，C919客機5日在上海浦東國際機場成功起飛，在藍天翱翔約1個半小時後安全降落。當時，眾多民眾在機場親眼見證了C919的首飛。

「C919的座位數超過150個，標準設計航程為4075公里，預計將會成為空客A320和波音737的競爭對手。中國商用飛機有限責任公司表示，截至2016年底，已有20多個客戶預定了超過500架C919，預計這一中國國產大飛機至少可銷售2000架以上。」CNBC指出，首飛成功將是C919研發製造投產過程中一個「關鍵里程碑」，中國正在朝著成為全球航空領域重要玩家的方向大步前進，尋求將自身打造成為空客和波音兩大航空巨頭的有力競爭者。

英國《衛報》5日報道稱，中國首架國產大型客機完成了漂亮的首飛。文章指出，此次C919首飛具有標誌性的意義，將推動中國的航空事業進入一個新時期，同時也是中國崛起的一大例證。

「根據國際航空運輸協會的預測，中國將在2024年超越美國成為全球最大的航空市場。為滿足市場需求，未來二十年，中國的航空公司將花費逾1萬億美元（約合6.9萬億元人民幣）購買超過6800架飛機。」報道援引一名中國航空專家的話說，未來，C919將闖入波音、空客兩大製造商長期壟斷的市場「分一杯羹」。

據新加坡《聯合早報》報道，C919是中國自主知識產權的中短程商用幹線飛機，對標波音737型和空客320機型，5日的首飛在中國民用航空史上具里程碑意義。

霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁林世偉認為，儘管短期內C919因為成本、適航證問題，沒辦法馬上與波音和空客競爭，但中國的學習速度非常快，加之全球對航空服務的需求增加，這為世界航空市場提供了足夠的發展空間，相信中國國產飛機最終可以和國際飛機製造商相媲美。

（譯者：諶融 編輯：黨超峰 孫若男）

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