FAI裝甲車是蘇聯歷史上產量最大的裝甲汽車之一
FAI是蘇聯歷史上產量最大的裝甲汽車之一。1931-1932年，根據紅軍機械化與摩托化委員會（UMMA RKKA）的命令，Izhorskiy工廠設計局研發了一種新型的裝甲汽車。新型的裝甲汽車被稱為「Ford-A Izhorskiy」或簡稱為「FAI」。FAI從1933年開始量產。
車體後部的旋轉炮塔可以手動旋轉，上面裝有一挺7.62mm DT機槍，在炮塔靜止的情況下機槍的球型裝置可以水平±10度旋轉。
在衛國戰爭爆發之前，FAI是紅軍中使用最廣泛的裝甲汽車，參加了從1930年至1943年間幾乎所有的軍事衝突。
1935年，在FAI的基礎上研製了一種鐵軌汽車，專用的鋼質路輪代替了普通的橡膠輪胎使得它可以在鐵軌上達到最高86公里/小時的車速。這類汽車（一些資料稱它們是FIM-J）。作為裝甲鐵軌偵察車和裝甲列車連接在一起。不過，時速降低至24公里/小時。
1935年，Izhorskiy工廠在M-1汽車底盤的基礎上研發了一種新型的裝甲汽車。新型汽車有著更大的內部空間，其中的一些裝備有無線電裝置。在對M-1的底盤進行了改進之後， 裝甲汽車被定型為BA-20並很快投入了量產。此時在工廠的倉庫中還留有大約300個FAI的裝甲車體。蘇聯的工程師們想出了一個點子把車體安置在M-1的底盤上，這個「混血兒」被稱為FAI-M。
研發廠商：Izhorskiy工廠設計局
誕生時間：1931-1932年
底盤類型：輪式
輪胎負重輪數量：兩對以內
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