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一時間傳來兩大重磅消息!西方人以後要看我們的臉色了


第一個好消息,2017年5月5日,要記住這一天,國產大飛機C919將在上海浦東國際機場首飛!5名試飛員團隊將駕駛C919飛行一個半到兩個小時未來,大家乘坐民航飛機時,除了空客、波音,還能選擇中國的C919。



一時間傳來兩大重磅消息!西方人以後要看我們的臉色了


C919客機


C919中型客機(COMAC C919)是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機,於2008年開始研製。基本型混合級布局158座,全經濟艙布局168座、高密度布局174座,最大載客量190座,標準航程4075公里,最大航程5555公里。


C是China的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個「9」的寓意是天長地久,「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。C919中型客機是建設創新型國家的標誌性工程,具有完全自主知識產權。


C919採用了超臨界機翼設計


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所謂的超臨界機翼,簡單點說就是一種採用了特殊翼剖面的機翼,這種機翼最大的優勢就在於能夠大幅提高飛機的臨界速度,並降低飛行阻力,提高飛機的可操控性!


我國的運-20和美軍的C-17等軍用運輸機也是採用的這種機翼。另外,諸如航電系統和機身複合材料等方面,C919也做的比同行的波音737不知道高到哪裡去了!


日前,我國科學家在基於光子和超導體系的量子計算機研究,全球領先邁出第一步,中國科學技術大學潘建偉教授在現場宣布,在光學體系,研究團隊在去年首次實現十光子糾纏操縱的基礎上,利用高品質量子點單光子源構建了世界首台超越早期經典計算機的單光子量子計算機!


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科學家認為,量子計算機會成為未來科技的引擎,是打開無限可能性的鑰匙。一些經典演算法不可能完成的任務,量子演算法卻可以輕鬆搞定。如果將如此驚人的運算能力運用到航天、國防、生物、人工智慧以及可再生能源等尖端技術領域的研究上,那麼,恭喜,第四次工業革命已經到來!未來西方人要看我們的臉色了!

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