「騰空那一刻，我心隨之翱翔」

（原標題：「騰空那一刻，我心隨之翱翔」）

南方日報訊 （特派記者/劉倩）「太激動了！太驕傲了！」5日15時19分，平日異常繁忙的浦東國際機場此時十分安靜，每個人都屏住呼吸：一架塗有象徵天空藍色和大地綠色機身的客機，輕盈地舒展著雙翼，穩健地降落在第四跑道上。現場頓時被震耳欲聾的歡呼聲、尖叫聲和掌聲淹沒。

當日下午，我國首款國際主流水準的大陸大型客機C919由機長蔡俊、試飛員吳鑫駕駛，搭載著觀察員錢進和試飛工程師馬菲、張大偉，於14時從浦東國際機場第四跑道騰空而起、衝上雲霄。在南通東南3000米高度規定空域內巡航平穩飛行79分鐘，完成預定試飛科目並安全返航著陸。

隨著機艙門打開，蔡俊第一個走出飛機。C919大型客機項目副總指揮吳光輝走上前去迎接，兩人緊緊擁抱在一起。蔡俊代表機組報告：飛機空中動作一切正常，C919首飛圓滿成功！

「我非常激動！」運十副總設計師程不時來到了現場。他告訴記者，C919的首飛不只是一架飛機首飛那麼簡單，它代表了我國航空產業的起飛！

「C919的成功首飛之於中國商飛，乃至整個中國商用航空業，都是一項非常了不起的成就。我們非常自豪能夠為中國首架自主研發的現代客機盡一己之力。當看到C919的機輪首次離地騰空那一刻，我們的心也隨之翱翔。再次熱烈祝賀C919取得的巨大成功！」作為供應商之一，霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁林世偉對記者說道。

C919擁有完全自主知識產權，是建設創新型國家的標誌性工程。研製人員共規划了102項關鍵技術攻關，包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。

C919大型客機首飛也標誌著項目全面進入研發試飛和驗證試飛階段。C919研製批將共有6架試驗機投入試飛，全面開展失速、動力、性能、操穩、飛控、結冰、高溫高寒等科目試飛。同時有兩架地面試驗飛機分別投入靜力試驗、疲勞試驗等試驗工作。第二架試飛飛機也計劃在今年下半年完成首次飛行。

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