解放軍核潛艇的圍殼設計得很小，英軍機敏級美軍洛杉磯級情況怎樣

目前，世界各國海軍潛艇大部分設計有圍殼，由於會產生阻力，有學術觀點認為指揮台圍殼能否做成像電梯那樣可升降式，平時在艇外，戰時整體沉入艇身，或者乾脆做成沒有圍殼的，整個艇體光溜溜魚雷形的，進一步降低阻力。

美國俄亥俄級彈道導彈核潛艇

首先，我們要看什麼是圍殼。圍殼，全稱叫潛艇指揮台圍殼，英文名是 SAIL或 FIN，這個FIN就非常貼切，因為它的確像魚鰭。圍殼負責潛艇的通信、指揮、通風等等功能，圍殼遠離潛艇的平衡中心，對潛艇水下運動的影響很大，比如德軍 209 型潛艇高速航行卻產生 12.71% 的總阻力。其實對於高速的核動力潛艇來說，圍殼的影響還要大。

美國海軍第10艦隊參謀長弗朗西斯-洛准將負責監督大西洋的潛艇戰

在這一點上，我們要明確一個概念，潛艇並不是F1賽車，一味追求速度，潛艇是講究水下戰綜合能力的武器，並非速度越大越好，因為潛艇畢竟不是高速行進，在水下搞格鬥的武器，它的作戰運用，講究的秘密潛行，不經意間發起攻擊，它的速度，能夠與水面艦艇持平，就已經足夠。

導彈核潛艇「勝利者聖喬治」號

其次，圍殼還能起到垂直舵的作用，在當時水滴形潛艇構型下，航速已經很快，高速航行轉彎打舵的時候，有可能產生側傾，如果打舵不合適的話，甚至產生很大的搖擺仍至翻滾，這時的圍殼，就能起到垂直舵的作用，保持潛艇的適航性。

「洛杉磯」級核潛艇「夏洛特」號

但是，世界各國也在盡量減小圍殼的尺寸，比如美國海軍的「洛杉磯」級核潛艇，為了降低阻力，就儘可能壓縮潛艇的體積，該級艇的圍殼，就已經變小變窄。

「機敏」級核潛艇第二艘艦「伏擊」號在船塢上建造圖片

「機敏」級核潛艇採用的PWR-2壓水堆，是英國第一種PWR-2壓水堆完全自行設計的潛艇用核反應堆，換裝新一代反應堆後每次填充燃料可運轉40年。機敏級的操縱面維持與過去英國潛艇相似的構型，前水平翼位於艦首上方，尾翼為十字型。機敏級所有的控制面均採用外部制動設計，以盡量減少需要穿過壓力殼的機械系統，並簡化艦尾控制面的複雜度。但是，我們從圖片中也可以發現，「機敏」級核潛艇的圍殼也設計得非常小了。

解放軍核潛艇的圍殼也得很小

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