這一刻，讓我們來看看那些「超燃」的飛機攝影

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5月5日下午2點，中國國產C919大型客機在浦東國際機場正式首飛成功。C919在歷經10年後終於破繭化蝶，實現了國產客機領域的突破。作為攝影人，我們今天就來看看那些「超燃」的飛機攝影大片。

1、那些震撼的

飛機攝影

（密集恐懼症患者切勿再往下看）

1、Lax 24l - 海岸線之前

拍攝於洛杉磯的Dockweiler海灘（下午5-7點），夕陽照射在飛機的底部

2、迪拜國際12r - 早晨出發

在世界上最高的建築，哈利法塔前拍攝（早晨6-8點）

3、Wake Turbulence - 洛杉磯國際機場

作者早期的嘗試，記錄下了從洛杉磯國際機場的南部跑道起飛的飛機

4、蘇黎世機場跑道28與16

為了減少雜訊，蘇黎世機場使用了方向不同的跑道，田園詩般的瑞士鄉村機場

5、阿姆斯特丹Schiphol，Polderbaan 18r

典型的荷蘭風格機場，運河與綠草

6、法蘭克福25l

2015年7月拍攝的，當時歐洲經歷了十年一遇的暴風雨

7、東京羽田05

東京灣的漁船與富士山

8、阿姆斯特丹 Schiphol24

農場與藍色的天空，主要是荷蘭皇家航空的離境

9、悉尼Kingsford Smith 34l

飛機從悉尼機場的跑道飛越植物灣和悉尼中央商務區

10、慕尼黑機場08r

和家人一起看著飛機的起落也是個讓人享受的活動

2、極具「偶然性」的飛機攝影

FA-18彈射座椅彈出的瞬間

比奇「男爵」雙發活塞式飛機正面近景照

B-1「槍騎兵」戰略轟炸機

波音727-200與雷電瞬間的合影

波音747-400在霧中穿梭

波音787-8飛向月球

波音787機翼上翻

龐巴迪挑戰者300和波音737的偶遇

月亮背景下的麥道FA-18大黃蜂

就是這麼完美

飛機攝影秘訣

機場向來是明星街拍的必爭之地

但是你不知道的是

機場也是攝影師的拍攝專場

你是不是經常看到很多拍攝飛機的美圖

很喜歡卻不知道如何去拍

那就跟i攝機構一起探索飛機攝影的秘訣吧

敲黑板！都是知識點，一定做好筆記哦！！！

首先，我們要了解常用的曝光方式。由於飛機在天上做的動作通常都比較快，完成動作的時間很短，因此一般不建議用M檔，因為手動調整參數可能錯過一些關鍵的畫面。這時，我們可以採用光圈優先模式，即A檔，通過調整光圈來自動控制快門速度和曝光量，這對於一般的飛行表演已經夠用了。在使用長焦鏡頭時，其安全快門比較高，加上飛機在天上高速運動，因此快門速度最好在1/500秒或更快的高速快門，如果仍然擔心糊片，可用1/800或1/1000秒以上的快門。此時就可以按照這些要求去設置光圈值，使快門速度達到上述標準。

如果使用的是小光圈的長焦鏡頭，其最佳成像光圈可能在F8~11，這時可能無法提供足夠的快門速度，特別是在陰天光線不足的情況下。這時可以提高相機的感光度值（即ISO）來彌補快門速度的不足，近年的相機的高感性能都不錯，一般ISO 400都可以實現很好的成像，這時一般就足夠用了。

當然，如果有時需要一些特殊效果，就需要特殊的設置。例如拍直升機時如果使用1/500秒以上的快門，其旋翼也將被「定格」；如果此時使用1/200秒甚至1/100秒的較慢的快門，旋翼葉片將較為模糊，使照片富有動感。

如果你掌握了所有的秘訣和技巧

飛機攝影也能變得很簡單

快快拿起你的相機去機場吧

飛機大片你也可以隨便拍

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