限量3000台！平民版GTS寶馬M4 CS亮相

上海車展雖說已經過去了，但是有些車型還是非常驚艷的，我們不妨來回顧一下。比如說臨近五一那陣，BMW 發布的這款 BMW M4 CS，在 M4 系列中定位就非常微妙，它介於 M4 基礎版和 GTS 競速版之間。

外觀方面， BMW M4 CS（以下簡稱 M4 CS ）更加貼近於基礎版，整體和基礎版也幾乎沒有區別。比如說前臉，只有發動機蓋的中間微微隆起，走線的改動非常微小。

相比於 GTS 版本，外殼也沒有那麼粗獷，配備三段式大進氣口的導流板，但後擾流板沒有 GTS 那麼大號。

但是，為了增強實際動力，BMW 這次喪心病狂地給 M4 CS 加入了賽道版的輪胎——鋁合金輪圈搭配米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，內外側兩種不同配方的橡膠讓輪胎的乾地抓地能力和轉向能力都有著很好的提升。

內飾方面，碳纖維桶形座椅配合高級Alcantara 真皮、輕量化中央控制台、后座椅板和行李廂區域隔板均採用了輕量化結構，並且搭配了特殊的輕量化車門和側圍飾件。可以看出來 M4 CS 在動感和高端中做了一個取捨。

對於這樣一款定位奇特的車型，大家應該會非常關心它的動力部分。搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機，460 馬力，峰值扭矩達 600牛米，百公里加速時間僅需 3.9 秒。

在紐伯格林北環賽道上的測試中，M4 CS 單圈用時為 7 分 38 秒，可以說踏入超跑的門檻了。

總的來說，BMW M4 CS 的定位填補了一些追求纖瘦外觀又要求動力的用戶的購物慾。優雅的外觀動力卻不俗，讓買不起競速版的用戶有了更多的選擇，出門還可以顯示自己倍兒低調。不過據消息稱這輛車也是限量發售，兩年僅共生產 3000 台。

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