二戰最大航母，正式出航僅僅17小時就深沉海底！

二戰中後期，日本資源消耗極大，要想維持接下來的戰爭就必須找到一處源源不斷的戰爭資源供給地。東南亞以特殊的地理位置，相對豐富的戰爭資源成為了日本的必爭之地。但是日本想獨享這份資源始終繞不開美蘇兩塊大石頭。加上美國大搞對日資源禁運，日本堵上了自己的身家性命，準備拚死一搏。於是日本便偷襲了珍珠港，妄想以此迫使美國改變對日禁運政策。自此美國正式對日宣戰，太平洋戰爭序幕就此拉開。太平洋戰爭初期日軍於各地戰無不勝，佔領了太平洋約四分之一的地域和俘虜大批歐美國家士兵。

直到中途島戰役，美軍重創日本海軍，致使日本損失了4主力艘航空母艦。日本聯合艦隊僅剩一艘大和號戰列艦撐場面，此時的日本急需補充航空母艦以保持整個艦隊的戰鬥力。但是戰爭留給日本的時間並不多，重新建造一艘航空母艦不僅時間不允許，財政上也不允許這樣一個金錢黑洞的出現。日本決定改造只完成了50%的大和級戰列艦三號艦，並重新命名為「信濃號」。

由於大和級戰列艦本身就相當強大，加上日本航母研發水平並不低，改造過程相當順利。信濃號繼承了「大鳳」號航母的重裝甲航母的設計風格，在大和級戰列艦本身就厚實的裝甲上進一步強化了防禦措施。改裝完成之後的信濃號，全長 266.6米，艦寬 38.9米，艦上裝有4台蒸汽輪機，准排水量62000噸，滿載排水量72890噸，是當時世界上最大的攻擊型航空母艦。然而它卻成為了世界上最短命的航母；

1944年11月26日當晚有B29的轟炸任務，美國潛艇「射水魚」號受命準備救助可能被擊落的美軍飛行員，後來因計劃取消，才在海上游弋待命。巧的是，當時「射水魚」的雷達出了故障。潛艇被迫浮出海面準備修理，雷達在修好後多次開機測試都正常（其中一次被「信濃號」發現）。突然，艇長約瑟夫·F·恩賴特中校從潛望鏡中看到了一個小島。起初他還以為這是日本海域的一個剛剛出現的火山島，不久他才發現這是一艘軍艦！在不遠處以20節的速度Z字航行。這其實就是信濃號航空母艦，進行她的處女航。「射水魚」號艦長恩賴特最初判斷是日軍的一艘油輪，恩賴特下令潛艇全速追擊該艦。日軍艦艇轉向，以全速直線航行，甩開美軍潛艇。

「信濃」號全速航行幾個小時後就出現的問題，它的一根主軸發生了故障導致信濃的航速降低到了15節。2時42分，這份電報被「信濃」號偵測到，阿部沒有想到這是之前發現的那艘美軍潛艇，同時還偵測到了近距離的美軍潛艇的雷達波。阿部認為艦隊已經中了美軍潛艇群的埋伏。他立即作出決定，艦隊轉向，這個方面正好是面對者射水魚的方向。「信濃」號竟然自己送到了「射水魚」號的槍口下。射水魚號立即向他發射了6枚魚雷，其中4枚準確命中信濃號。

魚雷對加強了魚類防護的信濃號根本不值一提，但航行不到17小時的信濃號卻被這4枚魚雷葬送在了深海之中。到底是什麼原因導致如此結果呢？事實上信濃號雖然是當時世界上最大航母，裝甲也極其堅固。但是由於戰爭的的緊迫，迫使日本海軍一再地催促信濃號的建造進度，甚至信濃號下水時還不是一個完全體。導致信濃號只是一個「花架子」。信濃號其實就使日本的一個縮影，戰爭的巨大消耗使日本越加乏力。而戰爭的殘酷性又使日本不得不建造大量軍艦，日本就陷入了這樣一種死循環怪圈，最終導致信濃號的悲劇。

（原創作品，未進允許請勿轉載）

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