首先需要明確一點的是，大連造船廠是軍民兩用造船廠，因此「航母船塢」!

首先需要明確一點的是，大連造船廠是軍民兩用造船廠，承接軍民造船訂單，因此「航母船塢」也會建造民用船隻。結合001A航母的尺寸，「航母船塢」的塢長300米，塢寬40米左右，可以建造10萬噸級民用船隻。

但值得注意的是，受制於大連造船廠缺乏類似殷瓦鋼加工廠這類先進配套設施，該廠較難建造15萬至17.5萬噸級別的LNG船這類的高技術含量、高附加值的高端民用船舶，因此其主要訂單或仍來自海軍。

001A作為中國首艘大陸航母，其還有漫長的舾裝、實驗歷程，中國不太可能在航母技術完全驗證完成前，盲目開工第2艘大陸航母。事實上，美國「尼米茲」級航母中，即使同批次航母之間也普遍存在著至少2年的開工間隔，如果類似「杜魯門」號與「里根」號這種跨批次建造，則開工間隔將長達5年。

正當全中國為首艘大陸航母於4月26日成功下水而普天同慶時，地球另一邊的法國卻酸溜溜的刊文稱，001A是中國的航母大躍進，其設計源於上世紀50年代。儘管法國作為世界上美國之外唯一擁有核航母的發國家看似有資本嘲笑中國，但這種強撐著的幸災樂禍卻凸顯了法國在航母技術上的色厲內荏，而「戴高樂」號航母的3大硬傷也世人皆知。

首先法國媒體關於001A型航母設計源於上世紀50年代設計的結論顯得匪夷所思。因為按照蘇聯航母的發展歷程，即使是最原始的「莫斯科」級航母，首艦開工是1962年，至於001A的「大表哥」——「庫茲涅佐夫」級航母首艦開工則已是1983年。

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