殲20試飛次數只有F22的2.4%就服役 因使用這一法寶

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我國第四代隱身戰鬥機殲20自2000年後開始研製以來，共製造了7架測試機，到服役時累計進行了60餘次試飛。

美國的F22從1983年開始研製，到服役時共製造了13架測試機，進行了2500餘次試飛。

有朋友會問了，殲20才試飛60餘次就服役了，這靠不靠譜？答案是肯定的，這是因為殲20在研製過程中使用了一個法寶——超級計算機。

美國F22開始研製的時候，我國剛剛研製出銀河1超級計算機，運算速度每秒1億次。到了殲-20開始研製的時候，我國已有神威1超級計算機，運算速度每秒3840億次，跑一小時相當於銀河1運行5個月。

有了超級計算機的幫助，飛機的研製效率大大提高，研究成本大大降低。以往飛機研製需要至少實際製作三四十架飛機來進行實驗，現在用超級計算機模擬風洞試驗，只需要三四架測試機就可以了。

資料圖：美軍F-22戰機

這也就是為什麼殲20的測試機數量的試飛次數遠少於F22的主要原因。

後來我國自主研發的運20和C919都使用了超級計算機進行設計。運20和伊爾76實際重量非常接近，但卻比伊爾76的裝載量大了50%，這就得益於利用超級計算機設計的超臨界機翼結構。

大陸大飛機C919也是採用的是全數字化設計，藉助超級計算機和風洞，機翼構型最終從成百上千種里才選擇了一種最優的方案。

近年來中國在超級計算機領域的發展速度驚人，在2016年時，中國的神威太湖之光就以每秒9.3億億次的速度排名世界第一，天河二號以每秒3.39億億次排名第二。

資料圖：量子計算機概念圖。

就在前天，中國量子計算機研究取得重磅成果：世界上第一台超越早期經典計算機的光量子計算機誕生。據研發人員介紹，它的計算能力和現在的超算比起來就如同飛機對比自行車。天河二號需要計算100年的數據，量子計算機只需要0.01秒。（作者署名：小飛豬觀察）

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