會噴火的飛行土豚——F-111

F-111「土豚」是一款由美國通用動力於1960年代時開發製造、美國空軍與海軍聯合參與設計的多用途中距離戰鬥/攻擊機。當時空軍的設計需求是一架能夠全天候、以低空高速進行遠程攻擊的戰術轟炸機，而海軍的需求則是一架能夠長時間滯空的艦隊防空用攔截機。

F-111A採用了雙座、雙發、上單翼和倒T形尾翼的總體布局形式，起落架為前三點式。最大特點是採用了變後掠機翼，這是該技術首次應用於實用型飛機。

為滿足空軍和海軍的不同作戰要求，美國防部決定研製A、B兩種型別，因此出現了以對地攻擊為主的空軍型F-111A和以對空截擊為主的海軍型F-111B。前者的主承包商是通用動力公司，於1962年開始設計，生產了18架A型機原型機，1964年12月第一架原型機試飛，1967年10月首批生產型正式交付使用。

F-111B主要由格魯門公司研製，生產了5架B型機原型機，1965年5月第一架原型機試飛，但因結構超重，性能達不到要求，加之導彈火控系統的研製也遇到困難，最後於1968年停止發展，海軍取消訂貨。從此，F-111成了純粹的空軍型飛機。

F-111A型機裝兩台TF30-P-3加力渦輪風扇發動機並列裝於後機身內。單台推力5650公斤，加力推力9500公斤。燃油箱總載油量為14515千克，還可以進行空中加油，受油口在座艙後的機身頂部。進氣道位於機身中部的兩側，進氣道裝有1/4圓錐形調節錐，由計算機控制，設有附面層隔板和擾流裝置。

武器系統包括機身彈艙和8個翼下掛架可攜帶普通炸彈、導彈和核彈。機身彈艙長5米，可掛1顆1360千克炸彈。機上可掛6枚AIM-54「不死鳥」空空導彈，還裝一門M61型機炮，備彈2000發。左、右翼各有4個掛架，其中內側兩個掛架可以隨機翼後掠角的變化而轉動，始終保持與機身縱軸平行，外側兩個掛架是固定的。（作者：f417613578）

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