美戰將狂妄自大污衊中國無人機技術來自美國，國人憤怒了
「夜鷹」轟炸機是世界上首批隱形戰機，雷達很難檢測其存在。在1999年3月27日，北約對塞爾維亞實施的空襲中，一枚薩姆-3防空導彈將一架「夜鷹」擊落。這是第一次有隱形戰機被擊落，美方認為用一枚蘇制SA-3導彈打下F-117隱身轟炸機屬技術人員的才智與運氣共同作用的結果。消息稱，飛機的殘骸散落在平坦的農場上，居民們紛紛將其零件撿回作為紀念品。
但是我們實際分析發現美國F-117隱身轟炸機本身由於受當時技術條件所限，尚不能實現戰鬥機氣動和隱身設計的雙約束外形設計，最終只能實現亞音速攻擊機的作戰能力。而中國自主研製的 殲20則是採用了鴨式邊條升力體先進氣動布局，具備超音速巡航、大迎角機動性和隱身性能的重型殲擊機。殲20與F-117在外形設計上的本質區別是並未由 於隱身要求而拋棄曲面外形設計，而是在保留飛機優秀的機動性能的同時，實現了飛機的RCS減縮。
F-117殘骸對殲20設計意義不大，而且即便我們假設中國獲得了當年南聯盟擊落F-117的殘骸，因為殘骸中的部件尺寸大多已經損害，因此也只可能從殘骸中分析得出可能使用的雷達吸波 材料和表面塗料，而無法獲取F-117有效的外形設計參數。根據前面的論述，隱身飛機實現雷達隱身主要是依靠外形而並非吸波塗料，那麼取得F-117殘骸 對中國隱身飛機設計產生的作用可以說是非常有限。
中國殲20隱身戰機設計高出F-117轟炸機一代，從隱身飛機發展階段來看，殲20戰機是與美國F-22類似的成熟產物，而F-117轟炸機只是飛機隱身設計一個具有較大性能缺陷的初始型號，兩者根本不是 相同技術時代的水平。由此可見，某些國外媒體在殲20首飛之後，宣稱該機是「抄襲」或者「山寨」美國隱身技術的結果並不妥當，也顯示出缺乏基本的飛機隱身設計方面的基礎知識。
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