中國技術再提升，殲-31的誕生，讓各國更高度關注中國
殲-31戰鬥機，是中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團公司研製的第四代單座雙發中型隱形戰鬥機，殲-31飛機，是針對國際市場需求研發的中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。該機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。
2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。中國成為世界上第二個同時試飛兩種第四代隱形戰機原型機的國家[3] 。殲-31將與中國重型隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配，並擬推出隱形戰機出口型號，還有發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰鬥機的潛力。
軍事航空發展到二十一世紀後，隱形戰機的出現極大地改變著空中作戰的形態。隱形戰鬥機通常是指在電磁、可見光、紅外、聲學等方面難以探測或跟蹤的戰鬥機，其中最主要的就是電磁隱形。其原理是通過特定機身外形和氣動布局的設計以及配合特殊的外層塗料或機身材質使得雷達反射信號盡量變小。而雷達則是靠發射電磁波然後檢測物體反射回波並放大處理進行工作的。
中國為了提高國防實力、增強空軍戰力，也著眼未來戰爭啟動了第四代隱形戰鬥機的研發。2011年1月11日中航工業成都飛機工業公司研製的殲-20重型隱形戰鬥機成功首飛。同時，中航工業瀋陽飛機工業集團公司也開始了中型隱形戰鬥機的試製，殲-31呼之欲出。
在2010年之前的競標中，瀋陽所的三翼面方案低速機動性能相對較好，但受三翼面結構限制，在航程和高速機動能力等方面有所不足，而這恰好是第4代戰鬥機發展的重點，於是瀋陽所決心放棄三翼面布局，轉為採用常規布局方案。
另一方面，殲-20戰鬥機競標結束後，中國空軍未來主力戰鬥機已經名花有主，不可能再採購另一種重型四代機，於是瀋陽所計劃研製一種可發展成中型戰鬥機的驗證機，以爭取獲得空軍訂單。在這兩方面因素的共同作用下，310驗證機最終採用兩台俄制RD-33中型渦扇發動機，成為中型戰鬥機大小的驗證機。
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