造價高達110億美金，滿載排水量約10萬噸，航速30節以上

傑拉爾德·R·福特號航空母艦（USS Gerald R. Ford或簡稱為福特號航空母艦）為福特級航空母艦首艦，在本艦正式定名之前，本級艦原本被稱為CVN 21未來航母計劃（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計）。

2013年10月11日，美國海軍在建的最新一代核動力航母「傑拉爾德·R·福特」號進行了船塢注水儀式。據悉，該艦將於11月9日舉行命名典禮，預計在2015或2016年加入美國海軍。當地媒體評論稱，作為當今世界最新型、實力最強的大型水上戰艦，「福特」號航母的問世無疑會對全球海軍裝備產生新的巨大衝擊，也將引領新一代航母的技術標準。

「福特」號航母長330米、寬41米，滿載排水量約10萬噸，耗資110億至137億美元。該航母採用兩座新型A1B壓水式核反應堆，4座汽輪機，航速30節以上，至少可搭載75架各型戰機和4500多名船員。

航母「福特」號將採用了多種高新技術：艦載機電磁彈射系統（以前都是蒸汽彈射）、新的大功率一體化核反應堆（以往美國是PWR42W型的壓水堆核動力推進裝置，其他國家多是燃氣輪機聯合動力裝置）、帶狀電力分配系統（全電力化推進的軍艦）、有源相控陣雷達、F-35艦載機、艦載激光防禦系統以及信息柵格化航母等關鍵性的艦用高科技。

圖為建造中的福特號和拆解中的企業號

圖為福特號進行艦上首次彈射測試

「福特」號航母比「尼米茲」級航母先進，而後者又比其他國家的航母先進，這樣一來，前者已經與他國航母拉開兩個檔次。其最先進之處有兩方面：一是綜合電力推進系統，二是電磁彈射，兩者均為革命性的變化，也使得「福特」級成為新一代航母，與此前的幾代航母形成代差。

飛行甲板布局改進了油料與彈藥補給的動線。因每次尼米茲級的機隊進行加油掛彈作業，總共需耗費2小時左右。進行彈藥補給作業時，艦上人員必須先透過彈艙升降機，在餐桌上完成武器的組裝設定，接著透過輸送車將彈藥運至甲板彈藥升降機部位，才能送上飛行甲板。

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