中國5年3次大改一新型戰機 有一能力卻比美軍F-22都牛

資料圖：中國殲-31戰機

近期，殲-31「鶻鷹」戰鬥機頻頻傳出改進和試飛的消息。

2012年，殲-31原型機首飛成功。2016年12月底，改進型「鶻鷹」再次順利試飛。有傳言，殲-31的3.0版將在不久後又一次升上天空。

和1.0版本相比，無論是承載量還是隱形技術上，改良版的「鶻鷹」戰機都更勝一籌。在飛機重量方面，之後的殲-31也更輕些。

資料圖：中國殲-31戰機

殲-31「鶻鷹」機身長度提升至17.3米，最大起飛重量由25噸增加到28噸。它的作戰半徑擴大為1250公里，要知道F-22的有效半徑也不過760公里。F-31擁有一個較大的內置彈艙，可以搭載2枚PL-12D空空導彈、2枚精準制導彈藥或4枚PL-12D。它是雙發戰機，其飛行速度最高可達1.8馬赫，比美國F-35還要快。

作為一款中國自主研製的第四代隱形戰鬥機，殲-31致力於用最低的成本獲取最高的性能。這款中型多用途戰機具備優秀的電子對抗技能，它的低紅外輻射性和低雷達可探測性使得殲-31擁有不俗的隱身性能。「鶻鷹」能進行超視距多目標攻擊，可以有效探測和追蹤目標，具備精準的打擊能力。除此之外，殲-31的環境適合性良好，各種複雜氣象都能從容應對。

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與FC-1「梟龍」戰機的定位很像，殲-31不太適合中國空軍，主要面向的還是國際市場，巴基斯坦、伊朗、阿爾巴尼亞等發展中國家都是「鶻鷹」的潛在客戶。目前，殲-31還未正式啟動出口計劃，我們也無法得知「鶻鷹」戰機的外銷水平究竟如何。

資料圖：中國殲-31戰機

不過，其實如果把殲-31稍微改改，或許能搖身一變，成為一款不錯的艦載戰機。

殲-31是一種中型戰機，比殲-14這樣的重型艦載飛機要小些，能更好提高航空母艦的空間利用率。考慮到美國的F-35攻擊機和F-18「大黃蜂」都為中型戰鬥機，殲-31上艦也不是不可能的。與此同時，「鶻鷹」的起落架是雙前輪設計，理論上也具備了在航母上起降的能力。

當然，殲-31也不能就這樣直接搬上航空母艦，在此之前，它還需要在發動機、可摺疊機翼和戰機艦尾鉤等設計上展開一番改裝。眾說紛紜，殲-31艦載型為002型航母而生。或許不久後上中國第二艘國產002型航母就理所當然。

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