深度解讀一場長達五年的轟炸作戰——千機大轟炸

在二戰期間，盟國空軍堅持最久的一件事情應該就是對德國的轟炸，整整持續了5年不曾間斷，這是世界軍事史上規模最大、時間最長的空中進攻作戰。

這次進攻又被稱作「千機大轟炸」，事實上，參加這次作戰的盟國戰機又何止千架，根據戰後統計，從1940年5月15日到1945年4月16日，盟國空軍共出動400萬架次的飛機，以損失1%的代價，對納粹德國控制的歐洲區域投彈270萬噸，造成德國100萬居民死亡，750萬人無家可歸。可以說，這場轟炸對德國造成了不小的打擊。

1940年5月至1942年底，這段時間基本上是英國單獨實施轟炸計劃。當時英國的主要目標是德國的石油和航空工業，最初選定了10個目標，不過由於飛機續航能力的限制，有7個地點英國的飛機都無法到達。於是英國改變了目標，從1941年7月開始集中力量轟炸鐵路樞紐城市，對德國魯爾區的埃森、科隆、杜伊斯堡等城市進行過多次轟炸。這一階段轟炸的規模和強度都不大，所以並未獲得什麼顯著的戰果。

1943年後，英國和美國相互協調，開始聯手對德國進行轟炸。在1943年1月的卡薩布蘭卡會議上，英國和美國確定了針對德國的作戰方針：消滅和瓦解德國的軍事工業和經濟系統，摧毀德國人的鬥志，使其喪失軍事抵抗能力。

轟炸機編隊

在此期間，英國主張夜間面積轟炸，美國則主張晝間精確轟炸。為此，英國進行了三個以城市為目標的空中戰役：魯爾空中戰役、漢堡空中戰役、柏林空中戰役。前兩次轟炸取得了不錯的成果，魯爾空中戰役摧毀了魯爾水壩，影響了德國的電力獲取;漢堡空中戰役中英國空軍襲擊了德國製造V型火箭發動機的工廠。與此同時，美國空軍也沒閑著，在白天對德國的工業城市進行轟炸，但是由於德國的防守，美國空軍的損失也很大。

到了1944年，為了配合盟軍發動的諾曼底登陸戰役，盟國空軍的轟炸目標變成比利時和法國北部的鐵路樞紐、橋樑和機場等交通運輸系統，以及德國的飛機製造廠等航空工業，為在諾曼底登陸的盟軍減小壓力。這一階段的轟炸由於目標集中，而且投入的兵力較大，因此取得了很好的效果，在諾曼底登陸前，盟軍已掌握了戰區的制空權。

轟炸過後剩下的廢墟

隨著戰局的發展，盟軍在戰場上獲得了越來越大的優勢，為了早日結束戰爭，盟軍逐漸加強了空中打擊，而且由於當時法國和比利時的解放，德國空軍雷達站後撤，盟軍空軍的損失越來越少，轟炸效果也越來越明顯。在1944年7月至1945年4月之間，德國本土遭遇了前所未有的大規模轟炸，在這樣的情況下，德國在經濟上、軍事上均面臨崩潰。

1945年4月16日，美國駐歐戰略航空兵司令卡爾·安德魯·斯帕茨宣告對德戰略轟炸結束。這次長達5年的轟炸，對二戰的發展起到了積極的推動作用。

(全文完)

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