塗裝靠貼紙？新款美利達銳克多亮相環多菲內

在近日上演的環多菲內大戰上，巴林美利達車隊的義大利車手索尼?科爾布雷利的戰車格外引人注目，據悉這是美利達尚未發布的新款銳克多戰車，而車身魔幻的塗裝竟然全部是貼紙貼上去的。

通過對比我們不難發現，新款銳克多戰車在前叉、上管、後上叉、座管等部位做了調整。

後上叉在中段彎曲外擴，目的是為了提升車架的舒適性。

車架在上管與頭管的連接處做了優化，凸起的上管前沿與頭管、隱藏式碗組、把立構成一個整體，同時車架前叉的管型也有顯著改變，尤其是在與頭管的接合處，與現款銳克多相比，新款戰車的車架前端看起來更加細膩流暢，不知風洞跑分能提升百分之多少。

遠看塗裝很炫酷，近看全部靠貼紙，用貼紙包覆原型測試車已經算不上什麼新鮮事了，這貼貼紙的手藝倒是挺不錯。

▲剎車以及DI2線纜統一走下管

▲後上叉與立管的連接位似乎更高了

▲立管管型做了細微的調整，後下叉明顯更加粗壯了

▲露出馬腳（車架已擁有巴林-美利達車隊塗裝），小編強迫症又犯了，真的好想把它撕掉

▲新款銳克多的座管沿用了S-Flex減震技術和Flip-Flop可調式座管夾頭

索尼?科爾布雷利選擇了最新款的Shimano Dura-Ace 9100鎖踏。

▲SRM速度感測器綁在前叉上，多麼熟悉的畫面

據悉，2017年，UCI批准通過了美利達送審的四款車架組，四款車架組都以Reacto命名，包含「CF2」和「CF4」兩種型號，每個型號都有碟剎和圈剎版本，而新款Merida Reacto的正式發布將與下個月的環法自行車賽相吻合，親手撕掉車架上的貼紙一定很過癮。

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