你一直期待的勞斯萊斯越野車終於面試，比400萬的賓利貴三倍！

勞斯萊斯曾不止一次的提出要研發生產勞斯萊斯的SUV車型，但是總是雷聲大雨點小。那款可能被稱為「庫里南」的車型一直是神龍見首不見尾。這樣一來有些土豪等不及了，於是他們專門向勞斯萊斯定製了一款勞斯萊斯的越野車，這輛車的價值比賓利添越貴了3倍，價值1200萬。

這輛車的前臉和提盤沒有做太大的改變，只是懸架上升了不少，內部的變化更是堪稱動了「大手術」。

改裝完畢後的勞斯萊斯內部空間有了非常大的提升，「L」型的座椅和高科技功能、娛樂配備將這輛車的檔次提升了不少，不過這一切還要歸功於勞斯萊斯工廠。

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級超豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為亨利·萊斯和查理·勞斯。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，是歐美汽車的主要代表。

勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯在英國正式宣告成立，次年推出的銀魂轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。

勞斯萊斯創始人是查理·勞斯和亨利·萊斯，兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和嚮往，使他們成為一對出色的搭檔。Rolls於1910年7月12日在伯恩茅斯飛行展的一次飛行事故中墜機身亡，Royce於1933年4月22日去世。

最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。

第一輛真正的傳奇之作「銀魂」誕生於1907年，它首次露面於巴黎汽車博覽會，其金色鐘頂形散熱器非常引人注目。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。

更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。

現在，勞斯萊斯汽車的年產量只有幾千輛，品牌的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、巨細無遺。因此令人難以置信的是，自1906年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。

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