導彈追飛機是什麼原理？導彈的機動性真的能拐彎調頭什麼的？
能夠追蹤飛機的導彈主要有兩種，一種就是地面的防空導彈系統，比如俄制S-400防空系統，其專用40N6導彈可以飛行400公里的距離，攔截對象包括各種飛行器和各型導彈等，戰鬥機自然也在S-400的攔截範圍之內。此類防空系統可以和A-50U空中預警指揮機、預警雷達、先進相控陣雷達結合使用，通過雷達指引導彈鎖定目標並予以打擊。
資料圖：防空系統
另一種用於打擊飛機的導彈，則是戰鬥機自帶的空空導彈。一般來講，近程格鬥導彈多採用紅外引導技術，比如美國的AIM-9X響尾蛇導彈就利用紅外成像對目標飛機進行鎖定。AIM-9X響尾蛇導彈採用固體火箭發動機提供動力，這種推進系統擁有矢量推力裝置，可以實現「拐彎調頭」的機動效果。也就是說，即使目標飛機處於後方，AIM-9X響尾蛇導彈仍然能夠在發射之後轉過頭跟蹤目標飛機。
資料圖：正在安裝的空空導彈
除了採用紅外導引之外，雷達導引也是空空導彈常用的跟蹤技術之一。AIM-120中程空對空導彈在中途導引的時候就採用了慣性導航+機載雷達+紅外線追蹤的複合導引方式，而在末端導引時，AIM-120中程空對空導彈將啟動主動雷達尋找目標。在多種導引技術共同應用的情況下，導彈追蹤目標的效率和精準度都能夠得到有效提高。
資料圖：戰鬥機發射空空導彈
現代化的導彈產品很多都引進了矢量發動機和翼面技術，所以它們是可以實現拐彎調頭的機動效果的。這種機動性能的提升，一方面是增加了導彈自身性能的發揮空間，另一方面也可以提升導彈的生存能力。因為導彈和飛機一樣，都會面對各種攔截圍堵手段。只有機動效果好的導彈，才有更大的幾率完成自己的任務。
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