奧巴馬曾經承認這款戰略裝備他們落後中國10年，它還能帶你參觀

奧巴馬曾經承認這款戰略裝備他們落後中國10年，它還能帶你參觀，祖國河山如此美麗

自1825年世界上第一條鐵路在英國誕生以後，世界交通史掀開了嶄新的一頁。近二百年來，雖然世界鐵路有過迅猛的發展，但進入二十世紀後無論是建設規模還是運行速度卻呈現出停滯狀態。世界上第一條高速鐵路——日本新幹線自1964年建成開通運營以後，少數擁有高速鐵路的國家都沒有再出現過新的建設高潮。

在資本主義國家，私人對於鐵路大投入、低利潤、慢增長不再感興趣，也就不願再進行投資和改進，而國家又難以集中社會資本投資鐵路，這也是近幾十年來西方資本主義國家鐵路發展滯後的根本原因。我國實行的是社會主義制度，走的是中國特色社會主義道路。從政治或經濟的角度講，社會主義制度最大的優越性，就是可以充分發揮國家的主導作用，調動中央與地方兩個方面的積極性，集中財力辦關係國計民生的大事要事難事

。近年來，我國高速鐵路之所以能夠用五年的時間走完了四十年世界高速鐵路發展之路，走在了世界的前列，就在於黨中央為實現建設全面小康社會的奮鬥目標，集中力量發展鐵路交通產業。2004年1月國務院常務會議通過的《中長期鐵路網規劃》，提出了鐵路近遠期發展目標、重點和措施。為認真貫徹《中長期鐵路網規劃》，鐵道部先後與全國各個省、自治區、直轄市共同協商，簽署了合作發展鐵路的協議，並通力攜手，合資共建，強力推進高速鐵路建設，從而取得了突破性進展

進一步增強了中華民族自信心和自豪感。不同的民族有不同的文化，不同的發展軌跡，也有各自不同值得驕傲和自豪的地方但最值得一個民族自豪和驕傲的是擁有對世界和人類產生巨大而又深遠影響的發明成果及科學技術

具有五千年文明歷史的中華民族，曾因火藥、指南針、造紙術和活字印刷四大發明，為整個人類社會的文明進步作出了歷史性的貢獻，令世人刮目相看，使圍人倍感自豪。現在我們因高鐵自豪。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！