南航公眾開放日 向社會大眾展示清洗飛機全過程

工作人員正在清洗飛機（劉藝 攝）

國際在線消息(駐廣州記者 韓希）：中國南方航空公司（下簡稱「南航」）11日在廣州舉辦2017年第二季度公眾開放日，向社會大眾展示清洗飛機的全過程。

在廣州飛機維修工程有限公司的機庫，停著一架空客A320neo飛機，只見數位工作人員站在高空作業車上，繫上安全帶，有條不紊地清洗這架飛機。

由於飛機經過長時間的飛行或停放期間，會受到來自大氣、地面、燃料廢氣等方面污染，機身表面及其部件上可能會沉積煙霧、灰塵、油污、積碳、氧化物等污染物。特別是最容易「藏污納垢」的地方，是飛機的「肚子」——機身腹部。因為機腹附近集中有油液管路和排水口等，不像機身其它部分那樣平滑，最容易形成氣流痕或銹跡。這些沉積污染物不僅影響飛機的美觀，而且會讓機身表面的光潔度降低，摩擦阻力增大，增加飛行油耗，同時還有可能增加靜電積累，不利於安全飛行，嚴重的會影響飛機部分結構的使用壽命。

所以，定期給飛機「洗澡」十分必要。但是，傳統的水洗方式一來需要大量的水，以空客A320neo為例，清洗一次就要耗費20噸的水；二是把飛機牽引到專用的清洗場地需要拖帶等一系列的繁雜過程，而且場地足夠大。為此，南航在2014年開始從法國引入飛機乾洗技術，乾洗就是在飛機機身上直接塗抹專業清潔劑，隨後用專業清潔用具擦乾即可，整個過程只需要消耗30-45升水。還是以空客A320neo為例,清洗一次只需要15名工作人員干2.5-3小時，而且乾洗所用的專業清潔劑對機身漆面無損傷，同時還具備打蠟功能。佔用的場地小，直接在停放的場地舉行清潔即可。此外，清潔用水的大量減少，還杜絕了水進入飛機探頭等精密部位的可能性，可以說乾洗技術既節能環保，洗得還更乾淨。

按照要求，南航的飛機至少每24天要進行一次全面、深度的整機清洗。目前作為中國最大航空公司的南航機隊規模超過700架，一年下來工作人員要清洗的飛機就超過10600架次。據了解，為節省水資源，目前南航已經在廣州基地全面採用乾洗方式清洗飛機，並計劃在整個南航系統陸續推廣。參加當天活動部分市民還在工作人員的指導和陪同下，親自體驗洗飛機的過程。

本次開放日活動是南航今年第二次舉辦，第一次開放日向公眾和媒體開放了空乘培訓等環節。南航相關負責人表示：希望通過不定期地舉行公眾開放日活動，認真聽取社會公眾的意見和建議，同時幫助公眾對民航工作有更深入的了解和認識，進一步密切航空公司與社會公眾之間的關係，以便更好地為廣大旅客朋友服務。

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