董明珠跨界推動「銀隆」，新能源汽車爭端又起！

自2016年12月份開始，新能源汽車又迎來一股熱潮，董明珠以跨界之身份攜手眾多投資商，以30億元的霸氣投資，為新能源汽車產業注入一股新鮮血液。那麼銀隆的全新身份能否為其在新能源市場佔據一定的優勢？

銀隆新能源汽車目前在出現在市場上的主要是客車、商務車，相比之下各大汽車品牌最為關心的不是銀隆新能源客車產品，而是一款最新推出銀隆7座新能源MPV車型，如果僅僅只是研發和製造電動客車，那麼對於現有的新能源市場並不會造成太大衝擊。

這款以4900x1830x1890mm車身尺寸雖然在眾多多功能商務車中並沒有太大優勢，而時尚而又極具科技感的外觀時其最大的亮點，要說這款車最大的優勢就是在於這是一輛新能源車型，也就純電動車型。使用全新技術的鈦酸鋰電池作為動力源，而銀隆對於這種電池保持未來的電池技術將實現6分鐘快充，壽命將達30年的極大信心。款車還配備了輸出動力不差於內燃機的48Kw的永磁同步電機，最高車速可達120km/h，續航里程可達200公里以上。完全能夠滿足其日常使用要求。這款車還有一個更大的特點就是支持快充功能，能進一步提升車輛的使用便捷性。

在我們簡單介紹完這款車時就已經明白，銀隆將目標放在整個全系汽車市場，並不是只局限於客車和商務車。針對目前的市場環境和競爭對手，銀隆的最大優勢就是在於擁有目前中國新能源汽車企業中最完整產業鏈，無論是電池材料到電池還是整車製造，這使得銀隆能夠實現短期內的目標轉型，能夠應對市場所需的汽車產品和車型。作為一家新能源汽車的主導者，實現「人工化智能化技術」是目前各大汽車品牌發展方向，銀隆在充電方式上實現去「人工化」，側充方式一步到位，使沖電方式更加簡單一步到位，更加安全快捷方便。

雖然新能源汽車未來的發展潛力無限，目前居高不下的成本還是困擾其發展的最大瓶頸，我們也期待著未來綠色低碳，高效安全新能源汽車走入千家萬戶。

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