民國的交警是怎樣走下歷史舞台的？

在抗日戰爭結束後，蔣於1946年春編建一支特種武裝——交通警察部隊，它隨著大陸全部解放宣告完結，存在近四年時間。它雖名為交警，卻同擔承城市馬路交通指揮的交警完全不同。

民國交警

以負責全國鐵道、公路、水運、航空的交通治安。成立交通警察總局，下轄京滬、平津諸鐵路警務處和公路、航運、航空警務室；組建十八個交警總隊（特種團），可安排官佐員警64402人，

交通警察總局遂於1946年3月1日成立，吉章簡中將任總局長、馬志超中將和徐志道中將任副總局長。吉章簡，字夏迪，海南人，1900年生。黃埔軍校第2期工兵科畢業，歷任排長、連長、營長、津浦鐵路護路大隊長。憲兵第4團團長，上海保安總團少將總團長。

民國交警勳章

民國交警校尉官佐大多出身中央軍校、警校及諸特訓班游干班。警員文化較高，要求高小程度，一般受過美、中特種技術教練。交警裝備美械自動武器，機動快速。

1946年6月26日，蔣以重兵圍攻孤立無援的中原解放區為突破口，展開了向全國各解放區的大舉進攻。交通警察部隊在此後不久，也陸續投入各個內戰戰場。

1949年5月下旬上海解放、交警部隊大部分被殲滅，少部分主動投降。10月中旬，交警第9總隊在浙江舟山桃花島被消滅。11月，交警管13、14、17、18總隊先後在湖南被消滅。12月，在四川的交通部隊繼續被殲滅。1950年3月，殘餘的交警部隊集中在福建改編為陸軍第43、11、118師。至此，交通警察部隊徹底退出了歷史舞台。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！