不要瞧不起賣農用拖拉機的，因為他可能是蘭博基尼！

導讀：法拉利和蘭博基尼的恩怨情仇，因為他的傲慢自負「製造」出了一個同樣傲慢自負的偉大對手！

法拉利和蘭博基尼都是當今世界上頂級跑車品牌，除了性能強悍，外表酷炫時尚，它的昂貴售價也令我們廣大勞動人民望而卻步。擁有這種頂級跑車似乎象徵著某種品味——有錢，似乎也能象徵著一種地位——還是有錢！

迪拜土豪蘭博基尼警車

然而你必須要知道的是，不是每個奢侈品都有尊貴的血統，動不動就500年貴族血統，只有狗血的偶像劇才能編的出來。比如，蘭博基尼的公司以前本來是造農用拖拉機的。像斯柯達這種，人家以前是造機槍、造大炮的，聽起來就特牛。然而你卻很難把蘭博基尼和農用拖拉機聯繫起來。

斯柯達造機槍

蘭博基尼的創始人費魯吉歐·蘭博基尼，他就是出生樸實的農民家庭，他們家以種葡萄為生。但是費魯吉歐·蘭博基尼從小對機械方面很感興趣，成年後憑藉多年機械知識的積累，他開辦了一家專門生產農用拖拉機的廠。

費魯吉歐·蘭博基尼（1916年4月28日—993年2月20日）

二戰時，義大利的工業第一要務是為戰爭提供物質，很多工廠轉而生產軍需品。而費魯吉歐·蘭博基尼仍然堅持生產農用拖拉機這個「冷門」行業，因為沒人跟他競爭，蘭博基尼農用拖拉機在短短時間就獲得了較大的市場佔有率。農用拖拉機的成功也帶動了蘭博基尼這個品牌的成功，費魯吉歐·蘭博基尼又開始進軍其他行業，比如生產暖爐、製冷器等等家用電器。於是蘭博基尼這個品牌在普通大眾消費品市場又有了一定的知名度。

蘭博基尼農用拖拉機

那個時候法拉利已經是一個昂貴的跑車品牌，是義大利汽車工業的驕傲。有錢的費魯吉歐·蘭博基尼也買了一台法拉利。可是開了一段時間後，他發現法拉利的車離合器太容易故障，經常三天兩頭就要維修一下。

對此費魯吉歐·蘭博基尼專門向法拉利創始人恩佐·法拉利反映情況。本來如果只是反映一下情況倒也沒什麼，要命的是費魯吉歐·蘭博基尼還說了一句「我的農用拖拉機離合器都比法拉利的要好！」

恩佐·法拉利（1898—1988）

這句話可惹毛了驕矜自負的恩佐·法拉利，當即表示，你一個賣農用拖拉機的，有什麼資格批評法拉利跑車？！

說起來，費魯吉歐·蘭博基尼和恩佐·法拉利本是同一類人，都十分自負，都說話特別難聽。費魯吉歐·蘭博基尼為了向恩佐·法拉利證明，雖然他是個賣農用拖拉機的，但他若是造跑車一定比法拉利強！

恩佐·法拉利是不是有點黑手黨教父的范兒

費魯吉歐·蘭博基尼要造跑車的這個念頭大概也不是一時興起，並不是在魯莽、倉促之間做出的決定，他之前應該就對此有過深思熟慮的考慮。

由於費魯吉歐·蘭博基尼從小沉迷與機械，他對這方面是很懂的，他知道法拉利的一些缺陷。所以費魯吉歐·蘭博基尼覺得我造出的跑車一定要有更好的駕駛體驗，更精美的內飾和更簡易的操作，這樣在面對法拉利這座大山前才有崛起的可能性。而後來的事實證明，費魯吉歐·蘭博基尼的定位是正確的，他成功了。

而有趣的是，他生產的第一輛蘭博基尼跑車所使用的組裝零件很多都來自他的農用拖拉機！

蘭博基尼和他的蘭博基尼農用拖拉機

如果恩佐·法拉利能預測未來的話，相信他一定不會說出那番傲慢自負的話了，而是虛心接受。正因為他的傲慢自負卻「製造」出了一個同樣傲慢自負的偉大對手。這是恩佐·法拉利的不幸，但卻是人類汽車工業發展的有幸。

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