中國為何突然曝光空天飛機方案？軍迷表示實在是太科幻了

圖為中國空天飛機模型

【諸葛小徹軍情觀察第1413期】近日，據美國紐約郵報發表文章稱，空天飛機是一種不同於傳統的宇宙飛船和太空梭的新型航天器，它在設計布局和技術性能上結合了宇宙飛船和太空梭等傳統航天器與飛機、高超音速飛行器等大氣層內以及跨大氣層飛行器的特點，既可以在大氣層內進行有動力的飛行，也可以在地球外層空間的軌道上運行和變軌。中國近日突然曝光空天飛機方案，讓白宮表示天空不再是美國一家獨大了，而軍迷也表示實在是太科幻了。

中國對空天飛機的研究是從當年的863計劃開始起步的。因為空天飛機屬於航空工業和航天工業兩大軍工行業相關技術結合的產物，所以當時中國航空工業和航天工業的多家單位都投身到對空天飛機的研究當中，並且提出了6種早期論證方案。

圖為波音747背著太空梭轉移發射陣地

【諸葛小徹軍情觀察第1413期】以今天的技術眼光來看，中國多家航空工業和航天工業研究單位在上世紀80年代提出的早期論證方案，一方面有借鑒國外設計方案的影子，另一方面也是結合當時中國航空工業和航天工業的技術實力的產物。比如，中航工業瀋陽飛機設計研究所（601所）和成都飛機設計研究所（611）所作為中國航空工業最主要的兩大設計研究所，分別獨立提出了兩種方案。

中航工業瀋陽飛機設計研究所提出的H-2空天飛機採用吸氣式渦噴組合動力系統，參考了當時英國曾經提出的一種空天飛機設計方案。但是，這種組合動力系統的研製難度很高，對於當時的中國航空工業發動機研發企業來說，很難在短時期內實現。而成都飛機設計研究所參考法國「赫爾墨斯」 空天飛機，提出了類似的設計方案，並且希望與國外進行相關技術交流。顯然，這一做法並不現實。

圖為中國CC1空天飛機方案

【諸葛小徹軍情觀察第1413期】相比之下，由中國航天工業提出的幾個方案最終都不同程度的實現了。首先，航天五院508所提出了較為現實的載人宇宙飛船設計方案，在總體設計上參考了當時蘇聯的「聯盟」載人宇宙飛船，實現起來難度不大。最終，航天五院508所的設計方案就發展成為如今幾乎每個中國人都知道的「神舟」系列載人宇宙飛船。

此外，北京航天動力研究所（11所）提出的V-2兩級火箭飛機方案，最後發展成為在2007年首次露面便轟動世界的「神龍」空天飛機技術驗證機。而航天一院一部提出的天驕一號空天飛機也在2011年首飛成功。由此，在空天飛機的研究上，中國終於走在了世界的最前沿。

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