這個領域日本和咱比簡直就是小兒科，甩開他三十年

應該說日本的航空工業抵達巔峰的時期比中國早，二戰時期的的零戰至今讓許多航空愛好者痴迷，暫時撇開歷史原因，零戰當年也是非常威武。還有89式艦攻、96式陸攻等，都是二戰時期日本航空工業的巔峰之作。不論如何巔峰，最終還是被美軍F6F戰鬥機打得落花流水。如今中國的航空工業已經實現超越日本，中國的殲20隱身戰鬥機已經在2011年首飛，今年已經小批量服役部隊，而日本航空自衛隊的心神戰機才剛剛首飛，中國航空工業潛心發展二十多年，終於超越日本。

如果說航空工業的巨大進步只是一個開始，那麼中國在另一個領域已經領先日本至少三十年以上。可以說在這個領域世界上沒有幾個國家能夠自主研製這樣的武器，這就是彈道導彈。

中國的洲際彈道導彈已經發展到東風41型號，射程1.2萬公里，可以打遍美國全境，東風41的公開意味著這款能夠威懾全球的彈道導彈已經形成戰鬥力，同時更先進的洲際彈道導彈已經在研製之中了。如果不說洲際彈道導彈，就算是中程彈道導彈，日本在這一領域也只是空白。

中國的中程彈道導彈已經發展到東風26，這款彈道導彈被喻為中國的SS20，射程5000公里，基本上覆蓋美國在第二島鏈內的所有目標。那就更不用說日本全境的目標，更重要的是東風26、東風21這樣的中程彈道導彈可攜帶一枚20萬噸的熱核彈頭，或者三枚分導彈頭。

東風21彈道導彈旅級單位已經發展近20年，儲備的彈道導彈以及不計奇數，東風26彈道導彈旅也開始全速列裝並形成戰鬥力。可以認為這一塊日本和中國比幾乎是一片空白，領先日本至少三十年也不為過。

不論日本如何發展九十艦隊、中型航母、兩棲攻擊型航母，彈道導彈的威懾一直是無法避免的問題。但是要警惕的是日本正在曲線發展彈道導彈技術，比如艾普斯龍固體運載火箭已經具備快速發射能力，至少不像H2火箭那樣要加註準備。不過美國也在盯住日本發展火箭技術，畢竟火箭和彈道導彈技術可以互相轉換。中國在潛心發展彈道導彈的同時，也在發展彈道導彈攔截技術，有矛也要有盾。

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