離開外國發動機，中國空軍飛不起來？這一刻將徹底結束！

航空發動機被稱為工業明珠，是設計和製造難度都相當大的一個領域。20年前談論中國空軍的裝備，幾乎沒有多少人會討論航發如何如何，因為當時需要討論的實在太多了，當你連一款國產三代戰機都搞不出來的時候，談論發動機這自行車確實有點遠。

但是，近些年的中國軍事愛好者卻能為了一張發動機圖片吵得面紅耳赤、不依不饒，這既是中國航空發動機實力不足的體現，但同時也是中國航空在其他方面已經趕上世界水平的一個縮影，因為別的方面我們夠牛了！

從國產殲10戰機和組裝生產殲11戰機開始，航發成為了人們關注的重點，因為這兩款中國空軍的主力第三代戰機採用的卻都是俄羅斯的三姨夫系列發動機，有俄羅斯軍事媒體甚至這樣說：沒有俄羅斯的發動機，中國空軍飛不起來。

俄羅斯媒體的狂妄確實反映了中國當時的無奈，我們確實也拿不出一款合格的發動機出來，希望全都寄予在了很長時間不太行的太行發動機上。

太行發動機正式編號為渦扇10（WS10），其技術來源為美國通用動力F101渦輪扇發動機改良而來的CFM56渦輪扇發動機，以及一些俄羅斯AL31發動機的技術，加上我國科研人員的努力，可以說是美俄中的混合體發動機。

原本預想太行將成為殲10與殲11系列戰機的「心臟」，但實際上研製一款合格發動機的周期極長，太行的發展可謂磕磕碰碰，當時還發生了噴零件的事件。

但是中國克服發動機之殤的決心是堅決的，在裝機改進數年之後，太行終於完全成熟，兼具可靠與潑辣，最新的渦扇10B推力甚至達到了14.5噸！

很多人可能說了，別吹牛了！這裡咱們用事實說話。

如今我南海艦隊航空兵裝備了3個團的殲11B系列戰機，發動機全是太行，2014年這支部隊的殲11B戰機攔截美軍的P8巡邏機，並在其頭上玩了桶滾，發動機不可靠敢這麼做？

而在空軍著名的自由空戰對抗——金頭盔競賽中，裝備太行發動機的殲11B戰機同樣表現不俗。2014年空軍某部飛行員李海明駕駛太行殲11B取得了8戰8勝的戰績，奪得了當年的金頭盔。而在2016年的金頭盔競賽中，太行殲11B更是「大獲全勝」。

因此在之後的殲16戰機上也大量裝備太行改發動機。

太行發動機為我國解決了有無的問題，其最具代表性。而在太行發展的同時，我國更先進的渦扇15發動機也在緊張的實驗當中，不久之後這款發動機將裝在量產版殲20的身上，打造出完整版的隱身殺手；而國內可用於殲31的渦扇13發動機、可用於轟炸機、運輸機的渦扇18和渦扇20發動機也進展順利。

根據最近電視節目的信息，殲20戰機已經用上了國產的發動機製造廠生產的零部件。

此時此刻，我們不能說中國空軍的心臟病已經徹底解決了，但隨著發動機萬花齊放時代的來臨，這一刻即將會結束，用上中國心的中國空軍將不再是幻想。

圖中為太行發動機總設計師張恩和老人，2016年11月13日老人病逝，享年77歲。

在此向那些迎著嘲諷默默奉獻的中國軍工人致敬，是他們的汗水和生命塑造了今天的中國航空，征途未了，奔波依然，希望他們再創輝煌。

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