造超帥轎跑卻被噴耗油，奧迪急了，出新款每公里油耗兩毛！
對於老司機來說，買車時著重考慮的不僅是車型本身，還有後期維修費用、保養費用、油耗等。
很多新車主在買完車後沒多久就後悔——例如一輛奧迪A3沒比凌度貴多少，要面子當然買A3。但後期費用那就爽了，起碼貴上兩到三倍。
油耗同樣是大頭，在這個高油價時代大排量豪車一兩塊錢一公里多的是。
而對於價位越來越往下靠的BBA尤其是奧迪來說，油耗也是廠家著重要考慮的。
圖為奧迪全新A5，國內已經可以預定了。
這代車型看上去完全就是A7，設計更激進同時尺寸上沒小多少。
車尾看起來很有高級轎跑的感覺，預計熱度不會比當年上代A5剛上市時差。
目前首批新A5都是2.0T發動機，未來會補上1.8T以及1.4T，因為A4L的1.4T版本已經確認會在國內上市了。
對於這樣一款低配落地不到50萬的轎跑來說，可能不是每個車主都能承受高油耗，並且這台EA888發動機油耗不低。
對此奧迪也在想辦法，用更低的油耗水平進一步推動轎跑的銷量，畢竟A5的溢價比A4高多了。
目前流行的低油耗解決方法就是油電混動，甚至純電動。一是德系車企對於電動技術普遍不感興趣，二是這兩種解決方法成本太高，多出的那部分車價應該夠十年油錢了。
這次奧迪此用了一個傳統但是實用且低成本的解決方法——CNG天然氣動力。
圖為奧迪官方的A5 G-tron雙燃料天然氣車型，也是該品牌第三款CNG車型。
內部設計了一組共計四個氣罐，純天然氣模式下續航500km，外加400km的閹割版油箱續航。
天然氣動力的好處就是成本很低，預計這個版本價格不會有大變化。按照現在國內天然氣價格來算，這個版本A5每公里成本應該低於兩毛，油耗比啥卡羅拉飛度都要省~準確的說應該叫「氣耗」。
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