現代這次太自信了！全新旗艦車賣50萬，卻遭大佬S級冷眼

現代作為韓國的汽車品牌，在國內市場中有著不錯的表現，主要表現在中低端車型中，大家熟知的朗動，索納塔九，在國內有著很高的保有量，不過一直以來高端旗艦中大級車，在國內似乎不受歡迎，勞恩斯就是一個例子，算是小眾不能再小眾的車型了，而如今現代又再次發力，推出一款全新的高端大級車——Genesis G90，目前專攻海外市場，根據美國定價，幾乎和賓士E級持平，到底有著哪些實力讓它有資本叫囂BBA呢？

看到它的前臉給人一種大氣、成熟的感覺，多邊形的中網搭配了多條鍍鉻裝飾條，但是車標的設計還真能夠讓別人誤認為是豪華品牌的車型呢，大燈的造型看上去非常犀利，內部透鏡顯得炯炯有神。下方保險杠兩側配備了日間行車燈，前臉來看商務氣息真是夠濃厚的，但是和德系BBA品牌車型相比，我想它還不夠驚艷。

車身側面的線條比較凸出，顯得很有力量感，車身軸距達到了3160mm，空間表現還是挺令人滿意的，後排座椅還配備了液晶顯示屏，好車就是好。尾部造型卻顯得比較平淡了，LED尾燈的設計比較普通，沒有什麼新意，底部雙邊共兩出的排氣布局，也是該有的裝備，說真的外觀亮點真的不多。

進入車內商務氣息就撲鼻而來，中控台搭配了木紋飾板，用料和做工不用擔心，多媒體顯示屏尺寸挺大的，石英錶也配備在該車上，這也是豪車該有的，四幅式方向盤的造型是不是有點老氣了，手感不錯。配置方面肯定非常豐富，自動緊急剎車、行人監測、盲點檢測、車道保持系統、方向盤電動調節、方向盤加熱等等都會出現在該車上，這配置真是太高級了。

動力方面，採用3.3T和5.0L兩款發動機，其中3.3T最大功率為365馬力，作為現代最新的高端車，無論是外在還是內在都代表了現代最高的技術水準，相比於BBA在性價比上更有優勢可言，不過有一點就是無法和它們抗衡的，那就是品牌知名度上，這點算是現代很大的劣勢，甭管你的車身尺寸再佔優勢，性價比足夠高，光是現代這個名稱就讓它的氣場矮了半截，美國消費者的心態我們不清楚，但依照我們國人，又有多少朋友會花這個錢去買一輛棒子現代呢，根據價格看，現代這次要打價格戰，從而對抗7系，S級之類的大型車，能否成功？讓我們盡情期待吧！

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