這款導彈被北約組織如此神話，真有那麼強？
L-15B機頭首次安裝上了大陸AIFFAIFF主要型號包括AN/APX-111(V)和AN/APX-113(V)。前者安裝在美軍F/A-18的機頭，有五片刀片天線;後者 安裝在台灣空軍F-16A/B Block 20和F-CK-1經國號的機頭，有四片刀片天線，俗稱「切鳥器」。AIFF於90年代投入使用，最大探測距離185公里。
台灣空軍F-CK-1A機頭安裝的AN/APX-113(V) AIFFAIFF的最大優點在於同時具備了訊問和應答的功能，將訊問機(Interrogator)和應答機(Transponder)整合在一起(Combined Interrogator/Transponder，簡稱CIT)。這樣AIFF不僅可以被動地應答友機，地面指揮所/空中預警機發出的加密的敵我識別信號(1.09GHz)，而且可以主動地向不明目標發出一組加密的敵我識別信號(1.03GHz)，一旦確認該目標為敵機(對方沒有反應或者發回的密碼信號不對)，既可發動攻擊，而無須等待地面/空中指揮所來確認敵我。這種功能在爭分奪秒瞬息萬變的現代空戰中至關重要，它使己方戰機能夠先敵鎖定對方並搶先在超視距發射中距空空彈，從而掌握了戰場的主動權，可謂現代空戰中的力量倍增器。
現在的中國和俄羅斯完全可以做到這一點。一方面，兩國具備了諾瓦特KS-172、威派R-37M RVV-BD和PL-15三種遠程空對空導彈項目。另一方面，蘇霍伊的PAK-FA（T-50）、米高揚的米格-31戰鬥機、成都的殲-20都能成為合適的配對軍機。
這樣一來，美國機載預警與控制系統、JTARS、包括波音KC-135和KC-46在內的空中加油機都有遭受攻擊的危險。尤其在機場稀少、間隔又遠的太平洋地區，笨重的空中加油機很可能被中國導彈攻擊，成為拖垮美軍空戰的致命要害。
如今，俄羅斯最新型的P-37M RVV-BD遠程空對空導彈已邁入初始操縱能力階段，最終很可能安裝在蘇-35S和T-50隱形戰鬥機上。這款導彈被北約組織稱為AA-13箭頭，目前已成功攔截了160海里範圍外的目標物。
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