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「美俄腦洞怪胎大比拼」空中雙體惡魔「最後還是美國技勝一籌」

「美俄腦洞怪胎大比拼」空中雙體惡魔「最後還是美國技勝一籌」

自從萊特兄弟發明了飛機以來,人類就從未停止過對天空的探索,承載著人類能翱翔天夢想的飛行器,也隨著科技的發展,在不斷的進化,更高,更快,更遠成為飛行器研發的不變真理,當然更大也同樣是追求的目標

「美俄腦洞怪胎大比拼」空中雙體惡魔「最後還是美國技勝一籌」

說到全世界至今最大的飛機,相信大家都會想到蘇聯時期誕生的安225,它為了能承載暴風雪太空梭而生,雖然過了數十年也沒有哪款機型能撼動它的地位,然而就在近日美國誕生出的一架飛機似乎準備打破這一記錄

「美俄腦洞怪胎大比拼」空中雙體惡魔「最後還是美國技勝一籌」

它就是美國火神航空公司的大鵬運輸機,它的誕生是為了改變傳統火箭發射方式,將火箭搭載到飛機上在空中進行發射,從而使微型發射更高效,成本更低,為了能搭載火箭,機身採用雙體設計,其動力來源是6太波音747上的普惠PW4056渦扇發動機,單台推力250千牛,其翼展達到了117米,該運輸機自重達到了590噸,最大載重250噸,起飛重量達到了840噸,而安225的最大載重250噸,最大起飛重量為640噸

「美俄腦洞怪胎大比拼」空中雙體惡魔「最後還是美國技勝一籌」

但是目前來看,美國這架大型運輸機的完工率已經達到了百分之76,並且預計在今年就能夠完工並且完成首飛,在軍事裝備研發方面,俄羅斯可以是美國的老對手,對比美國目前這架雙體超大運輸機來說,俄羅斯在早些時候也拿出了自己的雙體運輸機的方案

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在大型運輸機的研發方面這次這兩位老對手,再次的想法一致,都腦洞大開的採用了雙體機身的設計,圖為俄羅斯早些時候的雙體運輸機的風動模型,從模型中可以看出,這架雙體運輸機就像是把兩架伊爾76給硬生生的拼接在了一起,主機翼和水平尾翼都進行了完全的融合

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雖然在研發的方向和想法上這兩位不謀而合,但是腦洞歸腦洞,那畢竟只是停留在理論階段,在大的腦洞還是需要自身的技術來支持才能把實體實現,然而這次貌似是美國技勝一籌,至少已經把真傢伙給造出來了,並且還順帶打破了毛熊曾經引以為傲的記錄

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