俄售中國艦載機提苛刻條件 印度做一落井下石決定！
近日，一組13架殲-15艦載機同時現身遼寧艦的照片曝光，這是目前為止遼寧艦上搭載殲-15艦載機數量最多的一次，這都揭示著這樣一個真相——遼寧艦的戰鬥力建設已經達到了一個關鍵性節點。雖然在該艦剛剛入列時，官方將其主要職能定位為科研和試驗，但實際上「遼寧」殲的任務很多，艦載機生成戰力就是其中最為重要的一項。更可況訓練是一個廣義的說法，訓練的本身就是圍繞著戰鬥力生成的這個核心。
早在21世紀初，俄羅斯曾對外積極推銷航母、艦載機產品以盤活國內科研生產鏈條。在艦載機方面，俄羅斯當然希望「救活」潛力巨大的蘇-33，問題是艦載機是要和航母配套使用。放眼世界，只有中國對此有這樣的需求。據俄媒體披露，中國曾與俄羅斯接洽訂購蘇-33艦載機，但因採購數量只是個位數，被俄方認為沒有經濟效益而予以拒絕。後來，中國提出一次性購買12-14架蘇-33，但俄羅斯還是不肯接受。接下來，俄羅斯提出一個苛刻條件，要求中國首先購買12-14架蘇-33標配型，然後再購買36架完善型蘇-33艦載機，這明擺著是獅子大張口要拿中國的資金恢復自己的生產線，特別是俄拒絕轉讓技術，結果輪到中國不滿意了.....
為了打破俄技術封鎖，中國在2001年找到烏克蘭，花重金買了一架蘇-27K艦載機原型——T-10K-03試驗機，該機當時已喪失飛行功能。中國買回該機後進行全面技術摸索與精密測繪，掌握了包括摺疊式機翼等關鍵技術經驗。隨後，中國在國產殲-11B殲擊機基礎上，融合T-10K-03的技術成果，到2012年9月生產出綽號「飛鯊」的殲-15艦載機。如此一來，蘇-33的「外銷之路」算是堵死了。
不過，壓倒蘇-33的「最後一顆稻草」是印度人。2004年1月，印度決定訂購45架米格-29K艦載機，這足以滿足俄羅斯開啟生產線的需要。印度此舉看似解了俄羅斯的燃眉之急，但對蘇-33來說卻無疑是個「落井下石」的決定，它加快了「蘇-33時代」的終結。
而中國只用了短短4年時間，通過刻苦訓練殲-15艦載機已經完全可承擔對空和反艦任務，其能力更是在蘇-33之上，這從側面反映出了「遼寧」艦已經具備了攻防兼備的能力。可以說，在殲-15的身上，我們看到了中國人的志氣和建設遠洋海軍的決心與意志！
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