低速電動車成為城市新貴，規則制定不能一刀切

節能、減排、環保將成為未來整個汽車行業的主基調。目前從相關政策的扶持和市場的走勢來看，中國新能源汽車產業將越發蓬勃，而這也衍生出了更加細分的汽車消費市場——低速電動車。目前，低速電動車在三四線城市及農村銷售十分火爆。然而，隨之而來的是交通亂象等問題，這些問題的產生，主要還是沒有完善的政策與規劃。

低速電動車成為城市新貴

制定一個惠及民生、利於市場發展的政策往往需要完成長時間、多維度的信息採集，一味的強壓或迎合消費需求也不利於整個市場的發展。對於處於發展上升期的非熱點城市來說，公共交通的便利程度與一二線城市存在不小的差距，同時隨著城市化進程的加快，不斷擴大的城市框架使得人們的日常出行成為難題，隨之帶來的交通擁堵、亂停亂放等「人車」矛盾日益凸顯，這也間接細分了人們的出行需求，於是低速電動車成為城市新貴。

低速電動車解決了當下短途出行的痛點

目前市區購買低速電動車更多作為其他家庭成員的「買菜車」「接送小孩車」，使他們購買的因素更多是其顏色豐富、車型小巧、不受現有交通法規約束以及節能環保，而且有相當一部分消費者表示，低速電動車解決了當下短途出行的痛點，屬於消費剛需。目前市面上也在出售性能較強的低速電動車車型，其性能有較大幅度提升。

規則制定不能一刀切

不得不說低速電車在中國部分地區需求火熱，一方面得益於經濟增長人民受益，一方面無奈於城市化進程中無可避免的日常通勤問題。但對於目前存在的低速電動車亂象，不管是政府、企業還是消費者、交通參與者都不應該以「一刀切」的方式來解決問題，既然低速電動車需求火爆，那麼市場的背後必定有一大批潛在消費者，而他們也認為低速電動車可以滿足其在日常生活的通行需求，所以「存在即合理，事出必有因」，扶持產業、規範產業將變得尤為重要。

可以預見，隨著市場的發展，低速電動車的政策規則定將出台，為消費者帶來安心的購車消費。而在眾多低速電動車的品牌中，今日陽光咪呢M1，將憑藉時尚靚麗的外表，智能科技的操作，舒適精美的內飾以及十足的安全性能，得到廣大消費者的喜愛。

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